問
大眾途昂的口碑在同級別車型中處于什么水平?
大眾途昂在同級別車型中的口碑處于較高水平。
外觀上,它延續(xù)大眾家族設計語言,前臉配備大尺寸橫向進氣格柵,與大燈組銜接流暢,引擎蓋筋線明顯,增加力量感。側面車身修長,高腰線設計時尚,尾部有流行的貫穿式尾燈,造型敦實。
內飾質感出色,大面積軟包,鋼琴烤漆和鍍鉻飾條提升質感,科技配置有 10.25 英寸液晶儀表和 12 英寸懸浮式中控屏,車機功能多樣。
空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀,作為中大型 SUV,車長超 5 米,軸距 2980 毫米,車內高度和寬度理想,后排腿部空間不局促,7 座布局,第二排空間充足,第三排中規(guī)中矩,但坐墊設計提升乘坐體驗。
配置豐富,如全速自適應巡航、自動駐車、前方碰撞預警等。
動力有 2.0T 低功率、高功率和 2.5T V6 版本,以 380TSI 為例,最大功率 162kW,峰值扭矩 350N·m,傳動匹配 7 擋雙離合變速箱,零百加速 8.4 秒,動力充沛,油耗在 WLTC 工況下百公里 8.65L。
底盤采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛組合,調教有韌性。
從消費者口碑看,最滿意的是出色的品價比,如 380TSI 版本優(yōu)惠后 30 多萬能有硬核配置,對比豪華品牌同級有優(yōu)勢;還有優(yōu)秀的空間,接近 MPV 級別,第三排能滿足成年人乘坐。途昂整車采用 80%高強度鋼,關鍵部位用熱成型鋼材,配置前后排頭部安全氣簾等,安全性有保障。
總之,途昂在同級別車型中口碑出眾,值得考慮。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新車加尾翼備案和舊車是有區(qū)別的。 首先,不管新車舊車,加裝尾翼都屬于汽車外形改裝,按規(guī)定都要向車管所申請變更登記。但對于轎車等車型,原則上尾翼改裝都不允許。 新規(guī)下,加裝行李架、改裝中網(wǎng)、改裝輪轂、加裝側踏板等合法且無需備案,不過不能改變車
不同地區(qū)的汽車保險優(yōu)惠確實存在差異。 保費方面,基本保費各地相同,但強制保險保費波動率不同。比如深圳市車險二次費改后最低折扣為雙 0.7,河南市最低折扣為單 0.7,天津、河北等地最低折扣為雙 0.75,北京、廣州等一線城市最低折扣為單 0
汽車報廢標準的確定主要看以下這些方面。 出租客運汽車,小、微型的使用 8 年,行駛 60 萬公里;中型使用 10 年,行駛 50 萬公里;大型使用 12 年,行駛 60 萬公里。 租賃載客汽車使用 15 年,行駛 60 萬公里。 教練
頻繁短途行駛對汽車保養(yǎng)確實有不少影響。 容易增加發(fā)動機積碳,因為短途行駛時車輛水溫沒上來就停車熄火,冷車狀態(tài)下噴油多,油煙和汽油高溫氧化形成積碳,越積越多會影響正常行駛,要關注并及時清理。 會加劇發(fā)動機磨損,路程短、駕駛時間短,機油流動
上劃加載更多內容