上海比亞迪的新能源車技術(shù)具有多種特點。

首先是電池技術(shù)，其刀片電池經(jīng)過嚴(yán)苛針刺試驗，安全性能出色，還圍繞此研發(fā)了一系列如先進的電池?zé)峁芾?、冷媒直冷和脈沖自加熱等技術(shù)，大大降低整車能耗。

其次，在混動技術(shù)方面，DM-i 超級混動獨樹一幟，占據(jù)混動市場 75%份額。超高熱效率發(fā)動機配合大功率電機和專用刀片電池，加上各種控制系統(tǒng)，在確保動力的同時降低能耗和油耗。

再者，純電技術(shù)上有 e 平臺 3.0，全球首創(chuàng)八合一電動力總成，將多種部件集成，提高能耗效率和降低成本。CTB 技術(shù)將電池和車身融合，增強整車剛性。還有輪邊電機技術(shù)，車輪可 360 度旋轉(zhuǎn)，解決停車和掉頭難題。

另外，在充電方面，比亞迪全球首創(chuàng) 800V 高電壓平臺、升壓充電技術(shù)、乘用車雙槍超充技術(shù)、復(fù)合直冷技術(shù)和全場景智能脈沖自加熱技術(shù)。這五項首創(chuàng)技術(shù)優(yōu)化了用戶充電體驗，解決了充電難題。

總之，上海比亞迪的新能源車技術(shù)在電池、混動、純電和充電等方面表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力。