特斯拉電池容量因車(chē)型不同而有所差異。

Model 3 有多種電池容量版本，比如標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為 50 kWh，長(zhǎng)續(xù)航版可達(dá) 75 kWh，高性能版為 80.5 kWh 等。

Model S 常見(jiàn)的電池容量有 75 kWh、100 kWh 等。

Model X 通常為 75 kWh、100 kWh 等。

Model Y 常見(jiàn)的有 75 kWh、80.5 kWh 等。

早期的特斯拉 Roadster 采用松下的 NCR18650A 型電池，額定電壓 3.6V，容量 3.1Ah。之后 85kWh 電池組采用 NCR18650B 型電池，額定電壓 3.6V，容量 3.1Ah。

在 Model3 正式投產(chǎn)后，新型 21700 電池取代 18650 成為新的電芯，21700 電池是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰，其電池系統(tǒng)的能量密度在 300Wh/kg 左右，相比原來(lái) 18650 電池系統(tǒng)提高約 20%。

多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)使用三元鋰電池，因其能量密度高、重量輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有鎳、鈷和錳，也有鎳、鈷和鋁。

需要注意的是，汽車(chē)電池容量并非越大越好，過(guò)大或過(guò)小都不好。過(guò)小可能無(wú)法提供足夠啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電流，還會(huì)導(dǎo)致電池?zé)o電。而過(guò)大雖能釋放較大電流值或同樣負(fù)載持續(xù)工作時(shí)間更長(zhǎng)，但會(huì)影響電池壽命。

特斯拉各車(chē)型的電池容量豐富，能滿足不同消費(fèi)者的需求。