奔馳大G越野車的越野性能那可是相當強悍。

動力方面，它搭載4.0T機械增壓發(fā)動機和9擋手自一體變速箱，動力輸出強大，換擋順暢，不管啥復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對。

差速鎖設(shè)計更是厲害，三把差速鎖全鎖上，地球上幾乎任何道路都能駕馭，崎嶇山路、沙漠、沼澤地都不在話下。

通過性也出色，比如新一代奔馳G500，后懸掛減震機構(gòu)能壓縮82mm、回彈142mm，面對炮彈坑啥的，車輪能更好抓地。

即便在駝峰這種考驗通過性的地方，它軸距加長了，縱向通過性能也沒打折扣，接近角和離去角表現(xiàn)優(yōu)秀，不用空氣懸掛也能成功通過。

而且它還有低速四驅(qū)功能和分動箱，爬坡時，滿載狀態(tài)下也能100%攀爬。在坡面有炮彈坑時，按順序開啟差速鎖，能保證四驅(qū)系統(tǒng)安全，前輪就算懸空，也能輕松脫困。

發(fā)動機低扭特性好，動力輸出沉穩(wěn)，扭矩充足，自救能力強。

總的來說，奔馳大G越野車的越野性能確實強大，是越野愛好者不可多得的好車。