問(wèn)
紅旗 HS5 的操控感受怎樣?
紅旗 HS5 的操控感受相當(dāng)出色。
首先,電動(dòng)助力方向盤(pán)在低速時(shí)輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來(lái)輕松自如,轉(zhuǎn)彎應(yīng)對(duì)良好。
底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),懸掛方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式,支撐性強(qiáng)。在日常過(guò)彎或高速變線(xiàn)時(shí),車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定,側(cè)傾不明顯,底盤(pán)規(guī)整不飄。
制動(dòng)時(shí),踏板有韌勁,踩下去感受一致。
6 擋手自一體變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀,換擋平順,響應(yīng)積極,在經(jīng)濟(jì)模式下省油且響應(yīng)速度快。部分車(chē)型配備的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力傳遞單元和后輪驅(qū)動(dòng)裝置可無(wú)級(jí)分配,后輪分配精準(zhǔn),為車(chē)身帶來(lái)更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的 6 擋手自一體變速箱來(lái)自愛(ài)信品牌,穩(wěn)定性佳,換擋邏輯不錯(cuò),在平順性方面優(yōu)于多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品。
在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,車(chē)輛整體操控感不錯(cuò),方向盤(pán)握感好且靈活。為保證駕乘體驗(yàn),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度,增加操控樂(lè)趣。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
東風(fēng) D9 灑水車(chē)的售后服務(wù)是比較不錯(cuò)的。
東風(fēng) D9 灑水車(chē)是東風(fēng)股份本部生產(chǎn),車(chē)的質(zhì)量和裝配工藝較好,售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多。
像在很多地方,如遵義市公路、烏蘭察布市學(xué)校、南平市公路等地都有其身影,這也說(shuō)明了其廣泛的應(yīng)用和市場(chǎng)認(rèn)可。
不少
標(biāo)致 207 各地區(qū)報(bào)價(jià)有差異。
比如在深圳,標(biāo)致 207 全系優(yōu)惠 7000 元,最低售 6.78 萬(wàn)。
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在成
別克小型 SUV 里,要說(shuō)性?xún)r(jià)比最高的,昂科拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
首先看外觀(guān),它整體造型延續(xù)別克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用 Matrix 矩陣式 LED 分體大燈,車(chē)頭線(xiàn)條復(fù)雜多層,視覺(jué)效果寬厚,車(chē)尾的尾燈與頭燈呼應(yīng)。
車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別
標(biāo)志 307 兩箱的二手車(chē)保值率整體不高。
前五年平均保值率分別為:62.1%,57%,50.8%,45.5%,42.3%,在緊湊型車(chē)中排第 34 名。
2013 款的標(biāo)致 307 兩廂,經(jīng)過(guò)六年時(shí)間,保值率下降到 34.89%。
以?xún)蓭?
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