豐田 Supra 的改裝潛力非常大。

首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力可觀，像 B58 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠狀態(tài)下簡(jiǎn)單改裝，例如刷寫(xiě) ECU 程序，就能提升 100 - 120Ps 的動(dòng)力，達(dá)到 460 - 480Ps 的水平。

其次，在外觀改裝方面，有眾多選擇。比如可以換裝寬體套件，像 Pandem 就是領(lǐng)先者，其改裝理念更偏向于 FT - 1 概念車(chē)。還能通過(guò)降低車(chē)身高度、換裝輪圈等簡(jiǎn)單操作帶來(lái)巨大變化。

此外，底盤(pán)改裝也有很大空間，后輪是四連桿懸架，能更好展示低趴姿態(tài)。有車(chē)主通過(guò)改裝底盤(pán)拉桿，調(diào)整懸架等實(shí)現(xiàn)個(gè)性化姿態(tài)。

在東京改裝展上，豐田 Supra 有多種改裝案例，涵蓋了從簡(jiǎn)約優(yōu)雅到狂野夸張的各種風(fēng)格。像 VARIS 的案例中，后輪搭配寬體和特定輪圈、輪胎達(dá)到平衡狀態(tài)。

還有各種排氣改裝方案，如天蝎排氣的全段 AK 排氣能還原 B58 發(fā)動(dòng)機(jī)被隱藏的聲浪。而且，在賽事改裝方面，漂移版的 Supra 換裝更耐造的 2JZ 發(fā)動(dòng)機(jī)，展示出強(qiáng)大的漂移潛力。

總之，豐田 Supra 無(wú)論是動(dòng)力、外觀還是底盤(pán)等方面，都展現(xiàn)出巨大的改裝潛力，能滿足不同車(chē)主的需求。