寶馬車的價(jià)格受多種因素影響。

一是市場競爭，汽車市場競爭激烈，眾多品牌推新并給優(yōu)惠，寶馬為?；驍U(kuò)份額會調(diào)整價(jià)格。

二是技術(shù)更新，新技術(shù)讓舊款車競爭力降，為清庫存給新款騰空間會降價(jià)。

三是宏觀經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)放緩時(shí)消費(fèi)者購車意愿和購買力或降，寶馬降價(jià)刺激消費(fèi)。

四是稅收政策，中國對進(jìn)口和國產(chǎn)汽車有較高消費(fèi)稅、增值稅，還有進(jìn)口車額外關(guān)稅，這會體現(xiàn)在售價(jià)中。

五是供應(yīng)鏈成本，要滿足中國法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)對物流運(yùn)輸成本，供應(yīng)鏈成本可能高于其他市場致售價(jià)提高。

六是市場需求和定價(jià)策略，中國市場需求高，寶馬會據(jù)此定策略獲更高利潤。

七是貿(mào)易關(guān)系，若貿(mào)易受影響，原材料采購和產(chǎn)品出口受限，成本壓力或影響售價(jià)。

八是勞動力成本，雖中國勞動力成本相對低，但隨發(fā)展和人口老齡化等可能上漲，增加生產(chǎn)成本。

九是品牌認(rèn)知度，品牌認(rèn)知度高可能加溢價(jià)體現(xiàn)品牌地位和品質(zhì)優(yōu)勢。

十是車輛品牌和車型，知名豪華品牌和熱門車型價(jià)格通常較高，小眾或不受歡迎車型價(jià)格較親民。

十一使用年限和行駛里程，年限越長、里程越多，磨損老化越嚴(yán)重，價(jià)格越低。

十二是配置和功能，高端配置會增價(jià)值，低配價(jià)格低。

十三是車況，外觀內(nèi)飾和關(guān)鍵部件狀況好價(jià)格高，重大事故或泡水等嚴(yán)重?fù)p壞價(jià)格大折。

十四是市場供需，供不應(yīng)求價(jià)漲，供過于求價(jià)降。

十五是保養(yǎng)情況，定期 4S 店保養(yǎng)且記錄完整價(jià)格評估高。

十六是地域因素，大城市消費(fèi)水平高價(jià)格可能高，小城市或農(nóng)村地區(qū)價(jià)格可能低。