馬自達(dá) 30 的安全配置非常豐富。

它配備了膝部氣囊、全車安全帶未系提醒、變線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動剎車/主動安全系統(tǒng)等，對乘員的保護(hù)全面到位。

基礎(chǔ)配置方面，實(shí)用性及被動安全性配置基本齊全，比如全車 7 氣囊，能有效保障乘車人員的安全。

在主動安全配置上，馬自達(dá) CX-30 搭載了完善的主動被動安全駕駛輔助系統(tǒng)，包括主動剎車、車道保持輔助、并線輔助等。

其還有一系列人性化的安全裝備，如 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等。

在 C-IASI 2020 版新規(guī)程測試中，長安馬自達(dá) CX-30 在正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、車輛輔助安全、座椅/頭枕、車外行人安全 6 項(xiàng)測試中均獲得最高“G”優(yōu)秀評價。

在針對主動安全方面的測試，包括車對車自動緊急制動系統(tǒng)、行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、整車前照燈五項(xiàng)測試，均拿到了高分成績。具體來看，車對車緊急制動系統(tǒng)測評中最終得分為 19 分；行人與騎行車自動緊急制動系統(tǒng)測評中得分為 42 分；車道輔助系統(tǒng)測評中得分為滿分 14 分；整車前照燈測評中拿到 20.93 分，接近滿分。

馬自達(dá) CX-30 搭載的 MRCC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360 度全景監(jiān)控系統(tǒng)、BMS 盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)等配置屬于主動安全技術(shù)，能輔助駕駛者正確認(rèn)知實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

SBS 智能前行剎車輔助系統(tǒng)能在事故不可避免時規(guī)避沖突、減輕傷害。

總之，馬自達(dá) 30 的安全配置豐富且可靠，在同級車型中表現(xiàn)出色。