長安CS75的操控性能好不好

長安CS75的操控性能很好。

其發(fā)動機性能出色,1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達(dá)133馬力,最大扭矩可達(dá)200牛米,低轉(zhuǎn)速下動力響應(yīng)可觀,能滿足日常駕駛需求。

底盤方面,美國總部調(diào)校,對顛簸和彈跳控制良好,采用多連桿獨立懸架,經(jīng)過顛簸路面時減震系統(tǒng)能化解震感,車身不會有多余搖擺。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色,轉(zhuǎn)向回彈性能好,能良好把握行駛方向。

變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀,7擋雙離合變速箱換擋速度快、平順,換擋邏輯聰明,傳動效率高,普通駕駛模式換擋平順,運動模式也不錯。

長安CS75在轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾控制非常不錯,側(cè)傾現(xiàn)象很小。

懸掛系統(tǒng)調(diào)教出色,通過坑洼路面顛簸感小,行車平順。

方向盤配有電子助力系統(tǒng)輔助,操控靈活且方向精準(zhǔn),低速時靈活,高速時沉穩(wěn)。

車身底盤重,空車就達(dá)1.65噸,滿載可達(dá)兩噸,高速行車平穩(wěn),安全系數(shù)高。

長安新CS75搭載的博格華納NexTrac全時四驅(qū)系統(tǒng),能提供較好的越野穩(wěn)定性和動力性。

總的來說,長安CS75在操控性能的各個方面都有出色表現(xiàn),能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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