問
馬自達(dá)圖標(biāo)的歷史演變過程是怎樣的
馬自達(dá)的圖標(biāo)有著豐富的歷史演變過程。
最開始,馬自達(dá)的前身是一家軟木塞生產(chǎn)公司,其徽標(biāo)是帶有虛線的紅色圓圈。
1927 年轉(zhuǎn)型到重型機(jī)械制造后,1931 年生產(chǎn)第一輛三輪卡車 Mazda-Go 時(shí),車上用的還是軟木塞公司的標(biāo)記。
后來,馬自達(dá)根據(jù)廣島的名字在 1936 年開發(fā)了綠色背景上有三條波浪線的 LOGO,代表大田河三角洲的三股水流,一直用到 1950 年代后期。
1954 年,因出口車輛需要,馬自達(dá)開發(fā)了以圓形圖案中間帶字母 M 且兩端拉長與圓圈相交的徽標(biāo)。
1964 年 Cosmo 原型機(jī)及 1967 年生產(chǎn)的 Cosmo Sport,馬自達(dá)將圓角徽標(biāo)嵌入三角形中。
70 年代中期,馬自達(dá)使用拼寫字母和風(fēng)格化的 Z 字樣徽標(biāo),直到 1997 年。
90 年代,馬自達(dá)曾推出方形菱形徽標(biāo),類似雷諾的徽標(biāo),存在時(shí)間較短。
1992 年,馬自達(dá)將該標(biāo)志裝飾在第一代 Miata 等汽車上,1997 年開發(fā)出類似翅膀的 V 型字形且與方形圓交會形成 M 形的徽標(biāo),一直使用至今。
馬自達(dá)車標(biāo)的演變反映了其不斷發(fā)展和創(chuàng)新的歷程,從最初的簡單設(shè)計(jì)到如今富有特色和寓意的標(biāo)志,展現(xiàn)了品牌的成長與進(jìn)步。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
車過戶需要的手續(xù)和費(fèi)用如下:
手續(xù):
1. 買賣雙方需簽訂由工商部門監(jiān)制的《舊機(jī)動車買賣合同》,一式三份。
2. 準(zhǔn)備雙方身份證原件及復(fù)印件,車輛原始購置發(fā)票或上次過戶發(fā)票原件及復(fù)印件,車輛的機(jī)動車登記證書原件及復(fù)印件,車輛行駛證原件
大通 MAXUS G10 內(nèi)飾新潮有活力,能吸引年輕人,儀表設(shè)計(jì)時(shí)尚讀數(shù)方便,不過方向盤是塑料材質(zhì)質(zhì)感一般,沒標(biāo)配中控液晶屏需后期加裝。座椅是織物材質(zhì),冬天不冷夏天不熱,第二排空間不錯,第三排實(shí)用性強(qiáng),還有后排獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口。
大通
影響布加迪威龍報(bào)價(jià)的因素主要有這些。
品牌方面,布加迪是全球頂級超跑品牌,自 1909 年創(chuàng)立就極具知名度和美譽(yù)度,悠久歷史和豐富文化底蘊(yùn)讓品牌價(jià)值超高。
性能上,通常搭載高性能發(fā)動機(jī),像 W16 發(fā)動機(jī),馬力和扭矩輸出驚人,0-100
奔馳 E 級的內(nèi)飾做工精細(xì)。
從眾多參考文章來看,奔馳 E 級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感和科技感。中控臺布局合理,功能按鍵觸手可及,操作方便。
用料十分考究,能看到和摸到的地方都能體現(xiàn)豪華感,采用皮質(zhì)、木紋等高品質(zhì)材料,按鍵手感極佳。
比如
上劃加載更多內(nèi)容