問

豐田最貴的車的加速性能如何？

豐田最貴的車的加速性能各有不同。

豐田世紀(jì)作為豐田頂級旗艦車型，其加速性能雖然沒有確切數(shù)據(jù)，但作為一款強(qiáng)調(diào)豪華與尊貴的車型，加速并非其主要賣點(diǎn)。

GR Supersport Concept 這款跑車采用混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力達(dá) 1000 馬力，業(yè)內(nèi)人士透露百公里加速約在 3 秒左右，極限時(shí)速約 400 公里，是一款真正的高性能賽車級別跑車。

Supra 作為在售車型中最貴的跑車，3.0T 版本輸出 340 馬力/500 牛米，0-100KM/H 的加速時(shí)間僅為 4.3 秒；2.0T 版本輸出 197 馬力/320 牛米，百公里加速 6.5 秒。

豐田世極這款 SUV 車型，搭載 3.5 更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，百公里加速時(shí)間卻需要 6.7 秒。

RAV4 Prime 作為最貴的 RAV4，綜合功率 302 馬力（225 千瓦）能在 5.8 秒內(nèi)達(dá)到 60 mph（96km/h）的時(shí)速。

總之，豐田不同最貴車型的加速性能因其定位和設(shè)計(jì)而有所差異，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好進(jìn)行選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
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29.99-39.99萬
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最新問答

一汽馬自達(dá)六的操控性能那是相當(dāng)出色！ 轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準(zhǔn)，開起來指哪打哪，過彎輕松得很。 底盤調(diào)校出色，不管是彎道駕駛還是城市出行，操控的安全性和響應(yīng)度都很高，讓人信心十足。 跟寶馬 3 系比，過彎表現(xiàn)還更厲害，在駕駛愛好者中聲譽(yù)很高。
雪佛萊科帕奇的操控性能是不錯(cuò)的。 先說懸架系統(tǒng)，它用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這讓車在日常開的時(shí)候能很穩(wěn)，遇到復(fù)雜路況，操控性和舒適性也都很好。麥弗遜懸架能給出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，后多連桿懸架能把路面震動(dòng)過濾掉。 動(dòng)力上，有
性價(jià)比高的汽車在安全性能方面通常有以下出色表現(xiàn)。 像豐田亞洲龍，標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、后視鏡電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、7 個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、全速自適應(yīng)巡航、L2 駕駛輔助等配置。其多種動(dòng)力選擇能
一汽佳星幸福使者的動(dòng)力性能不錯(cuò)。 它采用了日本最先進(jìn)的 MPV 多功能車生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)為豐田直列式多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 58 馬力，具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性。 目前上市的車型有三款機(jī)器，分別是口碑不錯(cuò)的 376、改進(jìn)型的 378 和
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