星途凌云S的操控性好不好

星途凌云S的操控性非常出色。

首先,在百公里加速方面,即便在高溫環(huán)境下,無腦油門到底,其加速時間能做到7秒上下,這表明所搭載的2.0TGDI發(fā)動機性能強悍,而且工程師對動力總成的調(diào)校傾向日常駕駛,未極限壓榨動力。同時,體感加速時車子很穩(wěn),反映出車身懸架韌勁足,急加速和急減速沒有明顯抬頭和點頭。

其次,18米繞樁科目中,即便感覺速度過快拉不回來,底盤仍能提供足夠支撐性把方向拉回,操控能力超過認知。

再者,在賽道試駕中,駕駛者每個彎都基本抓住,這得益于車子既好上手、極限又高的懸架表現(xiàn),還有動力與剎車的快速響應(yīng),讓駕駛者輕松拿到上午組第一名。

此外,星途凌云S搭載2.0T+7DCT的動力組合,其中2.0T是“中國心”十佳,最大功率261Ps,最大扭矩400N·m,經(jīng)過特殊化標定和調(diào)校,性能感官體驗全面提升。47mm重心高度以及接近理想50%:50%的前后配重比,賦予了其天生愛操控的底子。前麥弗遜后E形四連桿獨立懸架系統(tǒng),在本特勒的大師級底盤調(diào)校下,轉(zhuǎn)向舒適靈敏,高速變線穩(wěn)定可控。博世最新9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),可在最合適的時機有效防止轉(zhuǎn)向不足或過度,確保在極限臨界狀態(tài)時以穩(wěn)定姿態(tài)行駛。

所以,如果您想買一款操控好的車,星途凌云S值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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