奔馳 S 級 AMG 的動力系統(tǒng)有哪些獨特之處?

奔馳 S 級 AMG 的動力系統(tǒng)有獨特之處。

首先是發(fā)動機,有 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率高達 450kW,最大扭矩達 900 牛米,5750 轉每分鐘輸出最大功率,2750 至 4500 轉每分鐘持續(xù)輸出最大扭矩,采用缸內直噴技術,配鋁合金缸蓋和缸體,減輕重量,提升燃油經濟性和動力響應,與 9 速手自一體變速箱匹配,換擋流暢敏捷。

還有 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 463kW,最大扭矩 1000 牛米,4800 轉每分鐘爆發(fā)最大功率,2300 至 4300 轉每分鐘輸出最大扭矩,用多點電噴技術,配鋁合金缸蓋和缸體,與 7 速手自一體變速箱匹配,保證動力平順輸出。

此外,AMG S 63 E 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機與電動機的混合動力組合,系統(tǒng)綜合功率高達 802 馬力,峰值扭矩 1430 ?!っ?,0-100 公里/小時加速僅需 3.3 秒。新能源技術能在保證性能同時降低燃油消耗和排放。

S 63 AMG 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,釋放 612 馬力和 900 牛米扭矩,2750 轉爆發(fā)至 4500 轉保持,5750 轉達巔峰功率,用缸內直噴和鋁合金缸蓋缸體,配 9 速自動變速器。

S 65 AMG 搭載 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機,具備 630 馬力和 1000 牛米扭矩,2300 轉開始至 4300 轉輸出。

奔馳 S 級 AMG 動力系統(tǒng)強大,技術先進,性能卓越

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