問
Zelas在同級別車型中的競爭力如何?
Zelas 在同級別車型中的競爭力還是不錯的。
先看外觀,它的前臉很有特色,辨識度高,頭燈設(shè)計利落搶眼,標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車側(cè)線條激進(jìn),采用兇悍設(shè)計,能吸引年輕人。輪圈個性,車尾有力量感,尾燈精巧,格調(diào)凸顯。
車身尺寸方面,長寬高 4490/1795/1430mm,軸距 2700mm。
功能配置上,標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。
動力方面,搭載 2.5L 自吸發(fā)動機(jī),2011 款最大馬力 178 匹,最大扭矩 231 ?!っ祝?014 款增加 3 匹馬力。配合 6 擋手自一體變速箱,零百公里加速 8 秒出頭,比豐田 86 還快半秒。
底盤是前麥弗遜+后雙叉臂獨立懸架結(jié)構(gòu),底盤不算硬,過彎轉(zhuǎn)向有較大側(cè)傾,過減速帶懸架有韌性。方向盤手感偏沉,指向性好但日常駕駛過于靈敏。
空間表現(xiàn)出色,后排乘客腿部有 1 拳距離,后備廂容積大,能裝大件物品,實用性強(qiáng)。
不過,它也有不足,比如運動性不算強(qiáng),外觀不夠拉風(fēng),內(nèi)飾設(shè)計不夠激進(jìn),難以瞬間點燃駕駛員激情,而且沒有配備無框車門,氣場較弱,單邊單出排氣,氣場不足。
但綜合來看,對于既想要跑車又不想失去實用性的消費者,Zelas 仍有一定吸引力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
標(biāo)致 307 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)點包括:
能降低進(jìn)氣阻力,提高進(jìn)氣量和容積效率,讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更高效,從而提升車輛動力。
大品牌的過濾效果可能更好,且部分改裝進(jìn)氣隔板材質(zhì)可循環(huán)使用。
常見的進(jìn)氣修改方法如更換高性能的空氣濾芯,能提高進(jìn)氣效率,價
奔馳SL600的操控性非常出色。
首先,它搭載V12發(fā)動機(jī),最大功率362kW/rpm,最大扭矩799N·M/rpm,0-100km/h加速時間僅4.5秒,最高車速達(dá)250km/h,動力強(qiáng)勁,能帶來迅猛的加速體驗。
其次,采用前置后驅(qū)驅(qū)動方
標(biāo)致 408 的報價區(qū)間會因車型、配置和上市時間的不同而有所差異。
目前新款東風(fēng)標(biāo)致 408 的指導(dǎo)價區(qū)間大致為 10.97 萬 -12.57 萬元。
不過新車在首銷期有不少優(yōu)惠,比如現(xiàn)金優(yōu)惠 13000 元、訂金 999 元至高膨脹 6
本田雅閣 2.4 的保值率是比較高的。
近五年的數(shù)據(jù)顯示,第一年保值率約 85.48%,第二年約 79.48%,第三年約 73.84%,第四年約 67.65%,第五年約 59.53%,前三年高于國內(nèi)二手車平均水平。
像 2009 款 2.4
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