英菲尼迪價(jià)格與同級(jí)別品牌相比沒有明顯優(yōu)勢。

以英菲尼迪 QX50 為例，其起售價(jià)為 33.98 萬元。

凱迪拉克 XT5 起售價(jià) 35.99 萬元，但終端優(yōu)惠大，入門版 30.99 萬元就能買到；雷克薩斯 NX 2.0T 車型起售價(jià) 33.5 萬元，與 QX50 基本持平；路虎發(fā)現(xiàn)神行起售價(jià) 35.58 萬元，終端優(yōu)惠后 31.13 萬元可購入。

英菲尼迪品牌力不足，銷量一直不佳。相比凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯等品牌，英菲尼迪在銷量上差距明顯。而且品牌力的欠缺也影響了消費(fèi)者的購買欲。

新款英菲尼迪 QX50 搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，但可靠性未知，這讓消費(fèi)者有所顧慮。

英菲尼迪 QX50 和奧迪 Q5L 2.0T 相比，英菲尼迪 QX50 2022 款 2.0T 四驅(qū)豪華版指導(dǎo)價(jià) 43.78 萬元，奧迪 Q5L 2022 款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 39.68 萬元，兩車在車身尺寸、配置等方面各有特點(diǎn)。

英菲尼迪 QX50 和奔馳 GLC 相比，QX50 低配經(jīng)過市場優(yōu)惠后比 GLC 便宜近 10 萬元。英菲尼迪 QX60 未來將國產(chǎn)，預(yù)計(jì)起步價(jià)格或?yàn)?38.98 萬元，略低于凱迪拉克 XT6。