英菲尼迪入門款價格是比較親民的。

以英菲尼迪Q50L為例，其入門車型售價已跌破23萬，優(yōu)惠力度最低也有3萬元左右，高配車型優(yōu)惠更大。

英菲尼迪QX50作為一款SUV，入門版車型指導價33.38萬，優(yōu)惠后僅售23萬多，新車直降10萬。英菲尼迪Q50L國產(chǎn)后因設計缺乏新鮮感，對手增多，銷量下滑，所以優(yōu)惠力度相當可觀，入門版車型原價26.48萬，現(xiàn)已跌到20萬出頭，部分地區(qū)甚至跌破20萬。主銷車型降價后只要22-24萬左右。從性價比角度看，英菲尼迪入門款價格優(yōu)勢明顯。

英菲尼迪Q50L是運動型轎車，動力配置上全系標配2.0T發(fā)動機，匹配7AT變速箱，最大輸出211Ps的馬力和350N·m的扭矩，零百加速7.9s，還配備了橫向穩(wěn)定桿和DAS線控轉向系統(tǒng)，操控質(zhì)感出色。外觀有豪華感和運動感，前臉家族造型通過鍍鉻裝飾有檔次，尾部雙排氣彰顯桀驁不馴，車身軸距2898mm，后排空間寬敞，座椅舒適。不過英菲尼迪Q50L也有不足，比如前排中控設計、屏幕分辨率和UI界面不如十萬級國產(chǎn)車。

英菲尼迪這一品牌在國內(nèi)市場影響力較弱，不如BBA等一線豪華品牌。

英菲尼迪QX50傳承家族化設計風格，車身腰線圓潤大氣，有日系豪華SUV風范。車內(nèi)曾被評為沃德十佳內(nèi)飾，功能實用?；谌潞廊A四驅SUV平臺打造，搭載可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱，油耗低。但后排空間在同級別中較小。