寶馬 325 的操控性在同級別車中處于什么水平

寶馬 325 的操控性在同級別車中處于較高水平。

雖然這一代寶馬 3 系的操控性相較老款有所下降,但仍表現(xiàn)出色。

它的優(yōu)勢在于,能兼顧動力、油耗和穩(wěn)定性等多方面需求。全系搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)加 8AT 的組合,325 車型動力、油耗平衡,能滿足消費者日常需求。

在同級別車型中,寶馬 3 系相比奧迪 A4,豪華感大幅領(lǐng)先,內(nèi)飾氛圍營造成功,在部分消費者心中地位更高。對比奔馳 C 級,動力系統(tǒng)更讓消費者不糾結(jié),奔馳 C 級除 C300 車型外多用 1.5T 發(fā)動機(jī),而寶馬 3 系全系 2.0T。

在行駛感受方面,全新 3 系靜謐性提升顯著,車內(nèi)隔絕感強(qiáng),配合哈曼卡頓音響,高級感十足。城市道路中,懸架為舒適性取向,面對小幅振動和連續(xù)坑洼路,底盤柔韌,調(diào)校功力細(xì)膩。

繞樁時,這一代 325Li 有高級感,但駕駛員回饋減少,路感不清晰,轉(zhuǎn)向比老款輕,車頭響應(yīng)比轉(zhuǎn)向慢半拍。

不過,若客觀評價,其操控仍維持在較高水準(zhǔn),對于首次接觸 3 系的人來說不會失望。

從操控品牌排名來看,寶馬排名第二,操控表現(xiàn)出色因素包括動力調(diào)教水平高、變速箱匹配功力強(qiáng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)獨到、后驅(qū)抓地力優(yōu)秀等。雖然阿爾法·羅密歐在操控方面排名第一,但寶馬 325 仍有自己的優(yōu)勢和特點。

總之,寶馬 325 的操控性在同級別車中仍有競爭力,能滿足多數(shù)消費者對操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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