大眾高爾夫價(jià)格波動(dòng)的原因有多種。

首先，在產(chǎn)品末期新款高爾夫上市時(shí)起售價(jià)上漲，是因?yàn)殚幐畹袅耸蹆r(jià)更低的 1.6L 自然吸氣版入門車型，使得入門車型變?yōu)?1.2T 舒適進(jìn)取版。雖然價(jià)格看似上漲，但對(duì)比 19 款和 20 款車型，20 款在配置上有所增加，如 17 寸輪轂、倒車影像及車頂?shù)?USB 接口等。

其次，高爾夫 8 代海外版從里到外煥然一新，配備了新的動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這導(dǎo)致其成本增加，價(jià)格可能會(huì)更高，所以 20 款高爾夫表面的漲價(jià)是為了迎接 8 代高爾夫。

另外，市場(chǎng)環(huán)境的變化也是高爾夫降價(jià)的原因，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多，消費(fèi)者選擇更多，為吸引顧客，高爾夫采取降價(jià)措施。

還有，為滿足消費(fèi)者購買便宜車的需求，一汽 - 大眾也會(huì)對(duì)高爾夫進(jìn)行降價(jià)。

同時(shí)，高爾夫 7 降價(jià)狠是因?yàn)槠渚哂辛己玫慕?jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定、油耗低、維護(hù)實(shí)惠；安全性方面配置完整，有 ESP 系統(tǒng)和自動(dòng)剎車系統(tǒng)；內(nèi)部空間大，后備箱容量足；配置豐富，內(nèi)飾配置完備；發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，動(dòng)力輸出和排放性能出色；舒適性高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和座椅人性化。

再者，高爾夫不進(jìn)行官方降價(jià)，是因?yàn)樗谴蟊娖煜碌慕?jīng)典車型，是大眾的“王牌”，品牌歷史悠久，前期研發(fā)成本高。而且大眾不愿意為了走量而擾亂其市場(chǎng)行情，即使優(yōu)惠也是終端經(jīng)銷商降。

最后，高爾夫起步搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比速騰最低配的 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)，造價(jià)成本不同。