謳歌 TSX 的操控性整體不錯。

從發(fā)動機來看，其 3.5 升 V6 車型的動力表現(xiàn)出色，與 2.4 升四缸版本相比，帶來的變化巨大，更能體現(xiàn)運動訴求。

2.4 升直列四缸發(fā)動機在推動 TSX 時，雖加速有提高，但總感覺未達理想效果。

從底盤方面，TSX 車型底盤是以美國人的眼光打造，在操控上有獨特之處。

在變速器方面，自動變速器智能，Sport 運動模式下齒輪轉向和爬坡時的自控能力更強，Drive 模式增加了燃油經濟性。配置 6 速手動變速器的 TSX 則給人完全不同的感覺，變速桿檔距短、定位精準，發(fā)動機與駕駛者意愿的銜接更直接，動力傳動更振奮。

新款 TSX 在公路行駛方面增加了全新電子助力動力轉向系統(tǒng)（EPS），能為駕駛員提供更精準的轉向作用力，在停車場輕，公路上重，還能提高燃油經濟性。

總的來說，謳歌 TSX 在操控性方面有不少亮點，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。