問

寶馬 1 系的舒適性怎么樣

寶馬 1 系的舒適性不錯(cuò)。

首先座椅方面，相當(dāng)寬大，坐上去坐墊特別柔和，能感覺到身體被包裹。

后排座椅舒適性有提升，一體式 M 運(yùn)動(dòng)座椅有恰到好處的包圍感和支撐性。

內(nèi)飾配置能帶來一定舒適感，比如使用大量塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感不錯(cuò)，配備 8.8 英寸中控屏和手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

空間上，軸距 2670 毫米，后排坐三個(gè)成年人不擁擠，駕駛?cè)撕秃竺娉丝屯炔坑嗔枯^大，車內(nèi)有很多小格子用于儲(chǔ)物。

過減速帶時(shí)，優(yōu)越的減震體系讓乘客不會(huì)大幅彈跳。

天窗的設(shè)計(jì)增加了前后排乘客的主觀空間感受，后備箱容積能滿足日常家用。

不過，隔音方面稍有欠缺，速度 60 碼之后會(huì)有一定風(fēng)噪。

總之，寶馬 1 系在舒適性方面表現(xiàn)較為出色，能滿足大多數(shù)人的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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寶馬 630i 的安全性能相當(dāng)出色。 它配備了眾多主動(dòng)安全系統(tǒng)，比如剎車防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等，能在緊急制動(dòng)時(shí)最大程度保障車輛的穩(wěn)定性和可控性。 還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能幫助駕駛者在變道時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的車輛，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
寶馬 3 系 GT 保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。 在 4S 店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)通常費(fèi)用在 2000 元左右。首保一般在 10000 公里或 12 個(gè)月時(shí)進(jìn)行，通常免費(fèi)，主要是機(jī)油等基礎(chǔ)保養(yǎng)。 20000 公里或 24 個(gè)月時(shí)保養(yǎng)項(xiàng)目除機(jī)油還會(huì)有空調(diào)濾清，
要避免寶馬 1 系改裝外觀違規(guī)，您得這么做。 首先得清楚當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)要求，這是關(guān)鍵。 像在美國，有些州允許外觀改裝，有些州則不行。在中國，改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是違法的。 如果您想改外觀，選寶馬原廠 M Performance
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