比亞迪車(chē)的價(jià)格與同級(jí)別車(chē)相比具有多方面的特點(diǎn)。

首先，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，如海豹、漢等車(chē)型，普遍在20萬(wàn)元左右，看似價(jià)格較高，但它們?cè)诩夹g(shù)和性能方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)更省油、更靜音舒適、更強(qiáng)動(dòng)力的體驗(yàn)。而且比亞迪擁有全球領(lǐng)先的核心技術(shù)和完善的供應(yīng)鏈體系，這為其產(chǎn)品提供了有力支撐，同級(jí)車(chē)更優(yōu)秀的產(chǎn)品具備更高價(jià)格是合理的。

其次，以比亞迪漢與合資品牌的B級(jí)車(chē)相比，它走的是高性?xún)r(jià)比路線。在漢到來(lái)之前，國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)被合資車(chē)型壟斷，但漢以B級(jí)車(chē)的價(jià)格，C級(jí)車(chē)的空間和豪華表現(xiàn)打破了這一局面，迫使合資車(chē)降價(jià)。并且漢榮耀版將B級(jí)車(chē)價(jià)格做到17萬(wàn)，遠(yuǎn)超同級(jí)合資產(chǎn)品。

再者，比亞迪的秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版車(chē)型上市，價(jià)格下探至7.98萬(wàn)元起，喊出“電比油低”的口號(hào)，不僅價(jià)格比燃油車(chē)低，還能可油可電，超低油耗。在這種情況下，合資燃油車(chē)面臨巨大壓力。

另外，拿比亞迪漢DM-i冠軍版和大眾邁騰對(duì)比，漢DM-i實(shí)際落地價(jià)接近邁騰。在用車(chē)成本方面，漢DM-i一年的補(bǔ)能花費(fèi)不到邁騰的一半。動(dòng)力上，漢DM-i以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，加速輕盈順滑，靜謐性出色，還有“移動(dòng)電站”功能。尺寸和空間上，漢DM-i定位中大型轎車(chē)，比邁騰更寬敞。配置方面，漢DM-i在豪華、舒適、便利配置和智能化體驗(yàn)上大幅領(lǐng)先邁騰。

綜上所述，比亞迪車(chē)在價(jià)格上與同級(jí)別車(chē)相比，具有高性?xún)r(jià)比、價(jià)格下探、用車(chē)成本低等優(yōu)勢(shì)，是消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇。