SL500 改裝潛力大不大?

奔馳SL500的改裝潛力較大。

從多個改裝案例來看,其在外觀、性能、內(nèi)飾等方面都有很大的提升空間。

外觀方面,可換裝 Suhorovsky Design SR66.1 車身寬體套件,搭配 20 寸 Rotiform QLB 輪轂和米其林 Super Sport 輪胎,讓車身更具視覺沖擊力。還能選擇巴博斯 Mono R 款 23 寸輪轂,安裝碳纖維材質(zhì)的前保險杠后方通風(fēng)口、車輛側(cè)面進(jìn)氣口、車尾尾翼和全新寬體葉子板等,使其更加動感迷人。

內(nèi)飾上,可配備德國柏林音響、64 色氛圍燈以及全真皮包裹的座椅,像巴博斯改裝的 SL500,在中控儲物格、油門踏板、腳墊等地方都有“Brabus”標(biāo)識,凸顯專屬感。

動力上,巴博斯為 SL 500 搭載全新 4.7 升 V8 發(fā)動機(jī),使馬力提升至 530 匹,扭矩達(dá) 800N?m,百公里加速僅需 4.4 秒,還能換裝限滑差速器以及最新調(diào)教的懸掛系統(tǒng)、ABC(動態(tài)車身控制)系統(tǒng)模塊等。剎車可改裝升級 AMG 大六活塞卡鉗套裝。

另外,Graf Weckerle 改裝廠對 SL500 的改裝,為其配備 20 寸 Collection Sport 鍛造鈦鋁合金輪轂,搭配特殊尺寸輪胎,內(nèi)飾采用海軍藍(lán)與白色交織的真皮座椅,并對 ECU 重新編程,更換不銹鋼排氣系統(tǒng),降低避震彈簧,提升操控性能。

總之,奔馳 SL500 的改裝空間豐富,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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