北京奔馳 E 級的故障率高不高

北京奔馳 E 級的故障率不算高。

2024 年投訴銷量比萬分之 9.3,相較于奧迪 A6L 和寶馬 5 系要低很多。

其部分車型存在變速器頓挫、異響、離合器打滑、影音系統(tǒng)故障、車載互聯(lián)故障、駕駛輔助系統(tǒng)故障等問題,但這些反饋相對少見。

像新車燒機(jī)油,主要出現(xiàn)在 E260L 和 E300L 車型上,原因是活塞環(huán)密封性不佳。

變速箱異響,9AT 變速箱在掛到 9 擋后收油或低速急加速時會出現(xiàn)。

還有中控黑屏,需要重新啟動車輛恢復(fù)。

不過,奔馳 E 級整體質(zhì)量可靠,三大件的可靠性得到廣泛認(rèn)可。

隨著車輛使用時間增長,可能會有一些老化問題如漏油、漏水等逐漸顯現(xiàn),但這并非普遍現(xiàn)象,也不代表其質(zhì)量不可靠。

只要車主在使用過程中注意保養(yǎng)和維護(hù),就能延長車輛使用壽命,減少故障發(fā)生。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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