邁巴赫在奔馳品牌體系中的地位如何?

邁巴赫在奔馳品牌體系中的地位那是相當(dāng)高的。

從多個(gè)方面來看,首先車身尺寸,邁巴赫 S 級(jí)軸距長達(dá) 3365 毫米,長寬高為 5466 毫米、1899 毫米、1500 毫米,比奔馳 S 級(jí)更大,內(nèi)部空間更寬敞。

動(dòng)力方面,提供 3.0 升、4.0 升和 6.0 升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),3.0 升能輸出 367 馬力和 500 牛米扭矩,4.0 升有 469 馬力和 700 牛米扭矩,頂級(jí)的 6.0 升能爆發(fā)出 630 馬力和 1000 牛米扭矩,性能超強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),比如 3.0 升采用缸內(nèi)直噴,6.0 升用多點(diǎn)電噴,提升效率。

變速箱不管是 9 速還是 7 速手自一體,都確保動(dòng)力輸出平順高效。

而且邁巴赫是德國品牌,歷史悠久,威廉·邁巴赫是戴姆勒·奔馳公司主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,還是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。

邁巴赫品牌象征著完美和昂貴,檔次非常高,是奔馳陣營中最豪華的,價(jià)格也很驚人,約相當(dāng)于 3.5 個(gè)奔馳 S600 的價(jià)格之和,或 2.5 個(gè)法拉利 360,即便勞斯萊斯和賓利,也只是其高端產(chǎn)品才可與邁巴赫 62 媲美。

在奔馳品牌里,邁巴赫絕對是頂級(jí)水準(zhǔn),彰顯了其作為豪華轎車市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)

最新問答

力帆 520i 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)。 首先,車廂風(fēng)格活潑,加入清爽金屬質(zhì)感飾件,色調(diào)搭配協(xié)調(diào),視野和空間良好,營造不錯(cuò)的車廂氛圍。 其次,用料印象不錯(cuò),門壁板硬質(zhì)塑料正常,中控臺(tái)深色板件用料較好。 細(xì)節(jié)方面,方向盤為三幅式,兩邊鑲嵌仿金屬
在青島,報(bào)價(jià)較低的汽車品牌有不少。 比如朗逸,最低報(bào)價(jià)能達(dá)到 6 萬左右。像駿馳卓越體驗(yàn)中心、即墨奕赫上汽大眾、青島潤眾潤華大眾等 4S 店,都有不同程度的優(yōu)惠,最低起售價(jià)在 5.999 萬起。 再看帝豪,最低售價(jià)能到 5.49 萬。像青島
寶馬 X7 的尺寸確實(shí)給停車便利性帶來了一些挑戰(zhàn)。 首先,它的車長約 5151mm,車寬 2000mm,車高約 1805mm,這樣的大尺寸在狹小的停車位中操作會(huì)比較困難。 其次,較大的車身在狹窄的街道或擁擠的停車場,轉(zhuǎn)向和調(diào)整角度都不容易。
寶馬 X1 的三缸和四缸哪個(gè)版本更適合長途旅行?這得從多方面來分析。 先說性能,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般比三缸強(qiáng),比如加速更有力,動(dòng)力輸出更順暢,在長途旅行中能輕松應(yīng)對各種路況。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速或急加速時(shí)動(dòng)力稍弱。 燃油效率上,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、重量
上劃加載更多內(nèi)容