問

奔馳 V 級的動力性能如何

奔馳 V 級的動力性能整體較為出色。

新款奔馳 V 級海外版提供了汽油和柴油兩種發(fā)動機選項，并配備了“EQ Boost”48V 輕混系統(tǒng)和 9 速手自一體變速箱。這一配置使得動力輸出強勁，同時還能節(jié)能減排。

像奔馳 V260L 2.0T 刷 ECU 升級后，油門更跟腳，動力響應(yīng)積極且充沛，行進間加速超車更從容自信，后程發(fā)力也依舊強勁，動力儲備充足。

有的車主表示，運動模式下有推背感。但也有車主認為奔馳 V260 發(fā)動機的動力輸出偏弱，比較適合溫柔駕駛。

不過綜合來看，奔馳 V 級的動力能滿足日常出行需求。

2024 款奔馳 V 級搭載高效的 2.0T 柴油發(fā)動機并輔以 48V 輕混動力系統(tǒng)，提供高低功率兩種選擇。針對國內(nèi)市場，預(yù)計將搭載 2.0T 汽油發(fā)動機。

總之，奔馳 V 級動力性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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