問
瓜子二手車電話客服態(tài)度怎么樣?
瓜子二手車的電話客服態(tài)度整體是積極且不斷改進(jìn)的。
它推出了“12324”客訴響應(yīng)機(jī)制,包含 12 小時(shí)客服在線、售后處理 3 小時(shí)內(nèi)響應(yīng)、24 小時(shí)提供解決方案等服務(wù),72 小時(shí)客訴結(jié)案率達(dá) 90%,電話客服滿意度超 96%,處于行業(yè)領(lǐng)先水平??头F(tuán)隊(duì)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核,能提供專業(yè)高效的服務(wù)咨詢與解決方案反饋。
不過,也有部分用戶反饋客服存在問題。比如有用戶賣車后半年車輛未過戶,多次聯(lián)系客服未得到有效解決;還有用戶投訴不按約定執(zhí)行交易,客服態(tài)度差且無解決問題誠(chéng)意;有的用戶在售后服務(wù)中遇到問題,客服處理不當(dāng)且態(tài)度差;甚至有用戶稱 400 投訴電話像“機(jī)器”電話,對(duì)投訴無回音,處理不及時(shí)。
但要看到,瓜子二手車在不斷完善客服體系建設(shè),對(duì)客訴分層分級(jí)分類處理,搭建三層客訴處理保障體系,與各地市場(chǎng)監(jiān)管、消協(xié)組織共建客訴聯(lián)動(dòng)處理機(jī)制,暢通客訴解決渠道。
對(duì)于出現(xiàn)的問題,瓜子二手車也在努力改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量,爭(zhēng)取為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬這個(gè)品牌誕生于德國(guó)。
寶馬汽車公司成立于 1916 年,起初是為德國(guó)軍隊(duì)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司。一戰(zhàn)期間,寶馬為德國(guó)軍隊(duì)生產(chǎn)了大量發(fā)動(dòng)機(jī)。
戰(zhàn)后,由于市場(chǎng)變化,寶馬開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)摩托車,1923 年推出了第一款摩托車 R32。
1928 年
北京共享汽車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較為多樣。
目前主流的共享汽車品牌有 GoFun、U 租車、TOGO 等。
GoFun 全天租用價(jià)格一般在 300 元左右,U 租車一天的租用價(jià)格大多在 350 元左右,TOGO 大多在 250 元左右。
北京共享電動(dòng)
奧迪跑車 R8 的日常保養(yǎng)成本相對(duì)較高。
保險(xiǎn)費(fèi)用通常較高,第一年可能在 4 萬多元,后續(xù)無出險(xiǎn)會(huì)有折扣。
保養(yǎng)方面,前期做一次小保養(yǎng)大概 5000 元左右,一年不超過三次,1 萬公里保養(yǎng)一次,后期保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有所增加,有時(shí)甚至超過 8000
在北京,交通事故責(zé)任劃分有多種情況。
一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。
兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行
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