問(wèn)
凱迪拉克越野的油耗表現(xiàn)怎樣?
凱迪拉克越野的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛環(huán)境和習(xí)慣等有所不同。
凱迪拉克 CT5 百公里綜合工況油耗約 7.2L,實(shí)際車主得出的油耗約 10L;XT5 車型平均耗油量約 9.0L/100km;ATS-L 工信部綜合油耗 7.8L,實(shí)際約 10L;市區(qū)內(nèi)行駛百公里可能達(dá) 12 升左右。XT4 凱迪拉克試駕油耗約 9 - 10 個(gè)油。
凱迪拉克 XT5 四驅(qū)版的實(shí)際油耗在同級(jí)別里算中等水平。與沃爾沃 XC60 相比,油耗稍高;與奧迪 Q5L 相比,某些情況下奧迪 Q5L 的油耗表現(xiàn)可能更好,但整體差別不大;與寶馬 X3 的實(shí)際油耗挺接近。
想降低凱迪拉克的油耗,可這樣做:保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2200 - 2500 轉(zhuǎn)/分鐘的穩(wěn)定范圍;小排量車選 60 - 80 公里/小時(shí)、中排量車選 80 - 100 公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速行駛;溫和起步,輕踩油門(mén)逐漸加速;進(jìn)行預(yù)見(jiàn)性駕駛,提前觀察路況減少不必要的制動(dòng);定期保養(yǎng)車輛,規(guī)范駕駛,保持良好習(xí)慣,避免快速加減速;避免車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速;防止裝載過(guò)多貨物,減輕車輛負(fù)重;按說(shuō)明書(shū)選合適粘度機(jī)油,避免高粘度機(jī)油;在車少的道路勻速行駛。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奔馳 S500L 的懸掛舒適性怎樣?
奔馳 S500L 的懸掛舒適性很棒。
它配備了智能魔體控制系統(tǒng),也就是俗稱的“魔毯懸掛”,這套懸掛系統(tǒng)能根據(jù)攝像頭和雷達(dá)對(duì)前方道路的掃描,預(yù)判空氣懸掛的硬度,從而達(dá)到最佳的舒適性。
無(wú)論是小區(qū)內(nèi)的減速帶,還是坑坑洼洼的路面,都能保持較高的穩(wěn)
問(wèn)本田思域 1.6 的舒適性怎么樣?
本田思域 1.6 的舒適性整體不錯(cuò)。
首先,座椅方面,多采用皮革材料包裹,舒適性較好。后排支持 180 度平躺,能提供一定的舒適體驗(yàn)。
在懸掛系統(tǒng)上,后扭桿設(shè)計(jì)能在座椅內(nèi)留出更多空間,有效減少震動(dòng)。而且在駕駛過(guò)程中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí),
本田 PS250 在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
首先從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,它無(wú)外殼、粗獷框架包圍、開(kāi)放式踏板車的設(shè)計(jì)獨(dú)具風(fēng)格,線條流暢,時(shí)尚且充滿運(yùn)動(dòng)魅力,歷經(jīng)多年仍堪稱經(jīng)典,還引領(lǐng)了踏板車設(shè)計(jì)潮流,在眾多車型中脫穎而出。
性能方面,搭載 250c
奔騰 B90 配置在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)不少。
首先是內(nèi)飾方面,用料良心,采用軟質(zhì)材料無(wú)異味,多媒體操作系統(tǒng)好用,比如全黑內(nèi)飾,材質(zhì)嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)感上乘且可調(diào)節(jié),駕駛體驗(yàn)佳。
其次,在空間上,軸距較寬,后排底盤(pán)無(wú)中間凸起,乘坐三人不擁擠很舒適,
上劃加載更多內(nèi)容