電動汽車充電時能開空調(diào)嗎?

電動汽車充電時能開空調(diào),但不建議。

電動汽車空調(diào)制冷時,壓縮機由電機驅(qū)動,開空調(diào)會耗電。

充電時開空調(diào)會增加耗電量,減慢充電速度,加大電池內(nèi)部充電負荷,加快電池衰減,還可能增加自燃概率。

一般電動汽車充電使用相對穩(wěn)定的電壓和電流,開空調(diào)等大功率電器會造成電流不穩(wěn)定,影響充電效果。

在直流快充、交流慢充不同功率下情況也不同,如交流充電樁功率低于 7kW 通常不建議開空調(diào)。

冬季開空調(diào)制熱消耗電能,會影響續(xù)航。

總之,為了電池健康和優(yōu)化續(xù)航,充電時盡量別開空調(diào)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價

最新問答

奔馳 S AMG 的內(nèi)飾設(shè)計具有眾多獨特之處。 首先,前排扶手位置的阿法德巴赫蘋果樹徽章和 designo 標識,細節(jié)處彰顯車主尊貴身份。 全黑的 NAPPA 真皮中控臺搭配金色線條的鋼琴黑桃木,觸感與視覺效果絕佳,中間的 IWC 萬國
德爾福派克電氣面臨的競爭挑戰(zhàn)主要包括以下方面: - 市場競爭格局:汽車線束行業(yè)競爭較為分散,少數(shù)外資及合資汽車線束企業(yè)長時間占據(jù)絕大部分市場份額,形成寡頭競爭局面。 - 供應(yīng)商資質(zhì)壁壘:整車廠商對供應(yīng)商有嚴格的認證評價標準,包括質(zhì)量管理
奔馳 G 級的保值率非常高。 從多份報告來看,奔馳 G 級在中大型 SUV 保值率排名中常常名列前茅。它的三年保值率在不同報告中數(shù)值有所差異,但都處于較高水平,如 90.03%、108.57%、99.77%、111.46%等。 奔馳 G
本田統(tǒng)御 125 的油耗表現(xiàn)不錯。 它搭載單缸四沖程風(fēng)冷的 125cc 排量發(fā)動機,配 iFl 電噴技術(shù),動力輸出平順有力,提速超車輕松。 官方給出的百公里油耗在 2 升左右,實際使用中,很多用戶反饋百公里油耗才 1.9 升左右,非常省油。
上劃加載更多內(nèi)容