別克 GL8 的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它全系搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 237 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ祝ヅ?9 擋手自一體變速箱。

這個(gè)動(dòng)力組合在實(shí)際表現(xiàn)中有幾個(gè)特點(diǎn)。全力加速時(shí)，感覺很平順，不過起步有些遲滯，但跑到 120km/h 之后提速很快。

對(duì)于整備質(zhì)量接近兩噸的車來說，動(dòng)力談不上特別強(qiáng)勁，但日常使用絕對(duì)足夠，不會(huì)有動(dòng)力不足的感受。

而且，這樣的設(shè)定使得動(dòng)力在不同工況下都能保持較好的輸出，從而獲得不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。別克 GL8 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣缸技術(shù)，這能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

和同級(jí)別車型相比，它的動(dòng)力水平在 MPV 中算是出色的，中后段的動(dòng)力也有優(yōu)勢(shì)。比如和奧德賽相比，別克 GL8 壓榨出的馬力更大。

另外，這套動(dòng)力總成在別克的其它車型上也有搭載，匹配度和可靠性都很高。

最高時(shí)速可達(dá) 195 公里/小時(shí)，只要不是追求賽車級(jí)別的速度，日常使用完全沒問題。400 米加速用時(shí) 16.95 秒，尾速達(dá)到了 141.03 公里/小時(shí)，零加速度也能達(dá)到 9.3 秒。

綜合來看，別克 GL8 的動(dòng)力性能能夠滿足日常出行和商務(wù)需求，表現(xiàn)出色。