奔馳 C 級(jí)的故障率整體不算高。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳 C 級(jí)百車故障數(shù)（2 - 12 個(gè)月）為 35 個(gè)，調(diào)查車主數(shù) 86 人。故障分布比例中，發(fā)動(dòng)機(jī)占 12%，比如電瓶故障、冷/熱啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)；內(nèi)飾占 8%，像中控臺(tái)有異響；車身外觀占 4%，比如車外燈有破損/刮痕；功能操作占 4%；電子設(shè)備占 4%；變速系統(tǒng)占 4%；空調(diào)系統(tǒng)占 4%，像冷氣不冷、冷的不夠快。

奔馳 C 級(jí)百車故障數(shù)（3 - 5 年）為 280 個(gè)，調(diào)查車主數(shù) 306 人。故障類型中，行駛過(guò)程占 30%，比如輪圈里剎車粉塵過(guò)多、剎車有噪聲、行駛中車跑偏；內(nèi)飾占 22%，像儀表板/盤有異響、中控臺(tái)有異響；發(fā)動(dòng)機(jī)占 14%，比如液體滲漏；空調(diào)系統(tǒng)占 9%，像送出的風(fēng)有霉味/異味；功能操作占 8%；車身外觀占 7%；座椅占 5%；電子設(shè)備占 4%。

不過(guò)，奔馳 C 級(jí)故障率（2 - 12 個(gè)月）排名第 151 位，排在其前面的是上汽通用五菱的寶駿 730 和沃爾沃(進(jìn)口)的沃爾沃 XC90，排在后面的是漢騰汽車的漢騰 X5 和廣汽本田的奧德賽。

奔馳 C 級(jí)的故障率受多方面因素影響，包括車輛制造工藝、零部件品質(zhì)、道路環(huán)境和使用習(xí)慣等。盡管存在一些故障問(wèn)題，但奔馳品牌通常會(huì)嚴(yán)格把控質(zhì)量，而且在出現(xiàn)問(wèn)題后也會(huì)提供相應(yīng)的解決方案和售后服務(wù)。