奔馳 C 旅行車的保值率不算高。

主要原因有：首先，旅行車本身在國內屬于小眾車型，入門價格昂貴，保有量低，這就導致其在二手車市場的需求相對較小，從而影響保值率。

其次，奔馳 C 旅行車的部分車型在發(fā)動機等方面的表現(xiàn)不如老款，比如新款 C260 旅行車的混動系統(tǒng)雖有提升，但功率降低，扭矩平臺延后，且發(fā)動機噪音大、音色低級。

不過奔馳 C 旅行車也有一些優(yōu)點，比如啟動平穩(wěn)性提升，快速過彎時發(fā)飄的感覺減少，轉向助力在啟動時切斷等。

另外，全新一代奔馳 C 旅在產(chǎn)品力方面有所提升，外觀設計激進運動，如黑色蜂窩狀前格柵搭配夸張的空氣流通孔、全 LED 大燈和倒 L 型日間行車燈等。內飾很出色，換裝了全新 12.3 英寸全液晶數(shù)字儀表和 11.9 英寸中控屏，內置第二代 MBUX 人機交互系統(tǒng)，用料舍得，營造出很強的豪華氣息。

動力方面采用最新的 1.5T 發(fā)動機外加 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300 牛·米，傳動系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱，并配備 4MATIC 全時四驅。

但綜合來看，奔馳 C 旅行車由于小眾和部分車型的性能表現(xiàn)等因素，保值率相對不高。