問
寶馬gt535i的操控感受如何?
寶馬GT535i的操控感受非常出色。
它的方向盤轉(zhuǎn)向靈活,屬于寶馬一貫的風(fēng)格,但轉(zhuǎn)向力度明顯偏沉,沒有像3系那種彈性十足的回饋,總體給人一種沉穩(wěn)的感覺,這與7系有些類似。
以標(biāo)準(zhǔn)軸距7系底盤為基礎(chǔ)打造,使其在高速巡航時能帶來更強(qiáng)的穩(wěn)定感,非常適合遠(yuǎn)途出行。
盡管它的離地間隙比普通轎車稍高,卻沒有SUV那種將路面信息全部過濾掉的感覺,也不會在顛簸路面有忽悠感,懸掛會適時與駕駛者溝通,為并線、過彎做好準(zhǔn)備。
同時,它配備的ZF 8速手自一體變速箱,多檔位、密尺比的設(shè)定為發(fā)動機(jī)與輸出軸之間提供了平穩(wěn)、順暢的動力銜接。
其3.0T發(fā)動機(jī)在1200轉(zhuǎn)就能達(dá)到400N·m的峰值扭矩,動力充沛,加速初期的表現(xiàn)優(yōu)于同級別車型。
低扁平比的公路輪胎讓它不能像SUV那樣從容應(yīng)對惡劣路況。
而且車內(nèi)噪音控制出色,即使在120km/h巡航,也幾乎聽不到漏風(fēng)的聲音,發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪以及胎噪絕大部分都被隔絕在車外,靜謐性堪比7系。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
法國雷諾越野車中,科雷傲的二手保值率處于中等偏上水平。
前五年平均保值率依次約為 65%、58%、53%、47%、41%。
其保值率受多種因素影響,比如車輛穩(wěn)定性、性能、維修保養(yǎng)費(fèi)用、保有量、新車營銷優(yōu)惠等。
從法系車整體來看,雷諾、雪鐵龍
東風(fēng)雪鐵龍凱旋的動力性能足夠強(qiáng)勁。
它搭載 2.0i16V 汽油發(fā)動機(jī),最大功率 108KW,4000 轉(zhuǎn)時扭矩達(dá) 200Nm。
中低轉(zhuǎn)速下扭矩出色,極大提升加速性能,有效降低發(fā)動機(jī)噪音。
最高時速超 205km/h,0-100 公里
豐田漢蘭達(dá)各地的價格不統(tǒng)一。
比如拉薩地區(qū),漢蘭達(dá)在售車型有多種,最高優(yōu)惠達(dá) 1.5 萬元,起售價格低至 23.48 萬元。
商丘地區(qū) 11 款車型最高優(yōu)惠 2.5 萬元,實(shí)際成交價格為 22.48 至 30.08 萬元。
北京的漢蘭達(dá)比湖
豐田威馳 1.3 的故障率不高。
豐田作為知名品牌,旗下車型威馳 1.3 繼承了其低故障率的優(yōu)點(diǎn)。
威馳 1.3 配備了 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動啟停裝置,發(fā)動機(jī)是 4 缸的,運(yùn)行穩(wěn)定且壽命長久。
威馳 1.3 采用豐田獨(dú)有的雙 VVT-
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