別克新世紀(jì)的內(nèi)飾有哪些特點(diǎn)

別克新世紀(jì)的內(nèi)飾特點(diǎn)顯著。

前艙即前排駕駛艙,大面積真皮材質(zhì)、麂皮絨面料鋪陳,車頂是羊絨面料包裹,手能觸及的區(qū)域質(zhì)感柔軟細(xì)膩。

中控臺(tái)和門板四周有艾維亞專屬的麥穗紋美學(xué)符號(hào),彰顯豪華感。

配備 6K 超高分辨率的 30 吋一體大屏、HUD 抬頭顯示,搭載高通旗艦級(jí) 8155 芯片,操作流暢,空調(diào)控制區(qū)域采用感應(yīng)觸摸式按鍵,車機(jī)系統(tǒng)搭載別克 eConnect3.0 智能互聯(lián)科技,還有車聯(lián)網(wǎng)和眾多第三方 App。

后艙側(cè)滑門打開,有 2.5 米光幕地毯和 LED 迎賓踏板。車內(nèi)幕墻系統(tǒng)將駕駛艙與后排乘坐艙分開,有 32 吋的大屏,支持多模式智能投屏和一鍵升降。

后排空間寬敞,雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、隔音棉等營造安靜環(huán)境,同樣有艾維亞專屬麥穗紋軟包材質(zhì),米白色、森林綠、金色鍍鉻裝飾條盡顯尊貴,還有星空頂和氛圍燈。

第二排是兩個(gè)頭等艙座椅,能前后滑動(dòng),自帶腿托、按摩、加熱、通風(fēng)等功能,有小桌板、老板鍵、13L 禮賓冰箱和彈出式植絨儲(chǔ)物箱,座椅頭枕內(nèi)置 BOSE 超近場揚(yáng)聲器。

別克世紀(jì) CENTURY 六座版的第一排,沿用 GL8 系列全通地板,儀表臺(tái)和中央扶手打通,有家族式飛翼曲面雙聯(lián)屏、新樣式四輻多功能方向盤、HUD 抬頭顯示、帶無線充電板的島臺(tái)扶手、獨(dú)立空調(diào)控制區(qū),門板集成座椅控制,換擋機(jī)構(gòu)是懷擋。

第二排座椅是頂級(jí)頭等艙設(shè)計(jì),Nappa 真皮材質(zhì)包裹,外側(cè)扶手有多功能控制按鍵,內(nèi)側(cè)扶手有可彈出觸控屏,頭枕兩翼可手動(dòng)調(diào)節(jié),有通風(fēng)、加熱、按摩功能,前排座椅背有小桌板,扶手后方有抽屜空間。

第三排配備可折疊內(nèi)側(cè)扶手和環(huán)抱頭枕,座椅骨架與第二排一致,有電動(dòng)調(diào)節(jié)和充電接口,二三排共用座椅前后滑軌,長度達(dá) 1.8m,第二排有電動(dòng)橫滑功能,最大騰出 190mm 中央通道,座椅有 7 項(xiàng)“一鍵奢享”座椅聯(lián)動(dòng)模式,極限狀態(tài)下后備廂容積達(dá) 1850L。

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最新問答

大眾威然的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先說發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭載 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率版本。這在同級(jí)別里,動(dòng)力參數(shù)都屬上乘,能帶來出色動(dòng)力。像 330 動(dòng)力就夠用,380 更是錦上添花。 正常道路行駛,330TSI 沒問題。變速箱呢,用
比速T5的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。 首先座椅方面,前排座椅包裹性良好,柔軟度適宜,長時(shí)間駕駛也能提供不錯(cuò)的支撐,讓人坐得舒服。 車內(nèi)空間寬敞,乘客不會(huì)感到局促,視野開闊,這對(duì)于長途旅行來說是很大的優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力系統(tǒng)也為舒適性加分不少。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)代ix35的配置優(yōu)點(diǎn)有很多。 動(dòng)力方面,有2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順線性,匹配6AT變速箱換擋順暢還省油,百公里平均油耗7-8.5L。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)中段爆發(fā)力好,匹配7擋干式雙離合變速箱換
在汽車市場中,有不少品牌的車被公認(rèn)為低油耗車。 五菱宏光就是其中之一,它前置后驅(qū)的動(dòng)力布局和大梁設(shè)計(jì),不僅能適應(yīng)惡劣路況,而且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 馬自達(dá)昂克賽拉采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),在保證動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低油耗,操控性能也出色。 豐田卡羅拉是全球暢
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