凱迪拉克ATS的駕駛操控感受如何

凱迪拉克 ATS 的駕駛操控感受很棒。

動力方面,其表現(xiàn)出色,提速起步快且平順,無頓挫感,后半段加速有力,推背感明顯。

發(fā)動機動力強勁,比如搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,不改裝就有 279 馬力和 400 牛米的最大扭矩,最大功率轉速為 5500 轉每分鐘,最大扭矩轉速為 2900 到 4600 轉每分鐘,還搭載了缸內(nèi)直噴技術,使用鋁合金缸蓋缸體。

操控上,方向盤靈活,這么重的車開起來不笨重。轉向精準靈敏,指哪打哪,能清晰傳遞路面信息,底盤扎實穩(wěn)重,高速行駛不發(fā)飄,過彎時側向支撐足,側傾小。

懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸,雙球節(jié)獨立懸架提高了操控性和轉向精準性。剎車效果好,靈敏且線性,沒有卡頓現(xiàn)象。

車內(nèi)座椅舒適,包裹性和支撐性良好,長時間駕駛不易疲勞。隔音效果出色,有效隔絕外界噪音。

不過,凱迪拉克 ATS 也有些小不足,比如內(nèi)飾設計不夠精致,后排中間地臺隆起高,長途坐三人中間的人會難受,后備箱空間較小。

總之,凱迪拉克 ATS 在駕駛操控方面優(yōu)勢明顯,動力和操控性能出色,能給駕駛者帶來激情與樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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