大眾捷達(dá) VS7 的故障率不算高。

從多個(gè)方面來(lái)看，捷達(dá) VS7 手動(dòng)擋版本的變速箱技術(shù)成熟、穩(wěn)定，故障率低，維修和保養(yǎng)成本都比自動(dòng)變速箱的要低。其搭載的大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信 6AT 變速箱，這一組合保證了動(dòng)力且換擋舒適。

捷達(dá) VS7 百車(chē)故障數(shù)（2 - 12 個(gè)月）為 33 個(gè)，調(diào)查車(chē)主數(shù) 209 人。故障分布比例方面，內(nèi)飾占 5%、行駛過(guò)程占 5%、發(fā)動(dòng)機(jī)占 5%、車(chē)身外觀占 5%、變速系統(tǒng)占 5%。

主要故障問(wèn)題有輪胎胎噪聲過(guò)大、自動(dòng)擋換擋有延遲、冷/熱/啟動(dòng)停車(chē)/行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響、儀表板有異響、自動(dòng)擋在正常行駛中換擋不順、高速行駛/頻繁啟動(dòng)/堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大、方向盤(pán)有異響、行駛中方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)、車(chē)窗操控不易使用/顯示位置不佳、手套箱設(shè)計(jì)不合理/不易操作等。

不過(guò)，捷達(dá) VS7 也有不少優(yōu)點(diǎn)，比如油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，像 1.4T 車(chē)型跑了一萬(wàn)四千多公里，油耗在 7 到 8 個(gè)油左右，極限 4 個(gè)油也能跑出來(lái)。而且其車(chē)身做了輕量化設(shè)計(jì)，整車(chē) 80%的高強(qiáng)度鋼，保障安全又兼顧油耗。

此外，捷達(dá) VS7 三大件可靠，各方面配置均衡，小毛病少。

總之，綜合來(lái)看大眾捷達(dá) VS7 的故障率處于可接受范圍。