路虎與印度的關(guān)系是如何形成的?

路虎與印度的關(guān)系形成是因為路虎被印度塔塔公司收購。

最初,路虎誕生于英國,是英國的高端轎車品牌,其核心技術(shù)、設計和生產(chǎn)能力都來自英國,四驅(qū)系統(tǒng)更是行業(yè)引領(lǐng)者。

然而,后來路虎在福特手里時,因銷量不足且福特面臨經(jīng)濟危機,便于 2008 年 3 月以 23 億美元被印度塔塔集團收購。

盡管被收購,路虎仍保持著英國制造的傳統(tǒng)和技術(shù)優(yōu)勢,80%的生產(chǎn)能力集中在英國的多特蒙德哈利菲爾德和英國貝姆霍爾零件廠。

印度塔塔公司雖擁有路虎股份,但未參與產(chǎn)品的研發(fā)、設計和市場營銷。

路虎之所以能被印度塔塔成功收購,一方面是當時福特的戰(zhàn)略調(diào)整,另一方面,塔塔汽車具備雄厚資本、良好運營能力,以及多方面汽車產(chǎn)銷優(yōu)勢,比如豐富資源、低廉制造成本、本土汽車制造商的自主研發(fā)能力、國家政策支持和龐大潛在市場。

此外,路虎車型在內(nèi)飾配置上,中央顯示屏采用雙畫面技術(shù),后排座椅支持靠背角度調(diào)整。外觀上采用全鋁車身結(jié)構(gòu)設計,圓滑曲線帶來力量感,向前傾斜的 C 柱讓車體收尾更流暢舒展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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