福特 Ranger 的安全性能怎樣?

福特 Ranger 的安全性能非常出色。

它通過了嚴苛的歐洲 E-NCAP、澳洲 A-NCAP 和國內的 C-NCAP 五星安全評級,成為世界首款同時獲得這三大認證的皮卡車型。

在碰撞安全方面,福特 Ranger 以 90.0%的綜合得分率獲得 C-NCAP 五星安全認證。其車身采用非承載式結構,特有的前艙液壓管梁能在碰撞時將力同時向車身和車架傳導,實現疏導碰撞壓力和充分潰縮吸能,減少損傷。

而且由于拖車鉤不利于碰撞時吸能,福特設計了在碰撞后可自動掉落的滑槽,為保險杠讓出 140mm 吸能空間。前輪部分前后分別有高強度鋼材打造的限位臂,前限位臂在碰撞時可讓車輛產生側向偏移,避免受到完整碰撞力,后限位臂能防止前輪侵入車內,保證前排腿部空間安全。關鍵部位均采用 1580MPa 的高強度硼鋼,達到飛機起落架強度標準,車頂承壓能力達 9.4 噸,在同級領先。

車內安全配置上,整車配備最多 8 個安全氣囊,包括膝部氣囊、側氣簾、正面氣囊等,55L 超大正面氣囊與側氣簾相交,充分保障頭部安全。

在主動安全性能方面,憑借超過 30 項傳感器,獲得 89.72%的高得分率,配備了 ACC 自適應巡航、TJA 交通擁堵輔助系統、DCLC 智能變道輔助等多項先進功能,能實時監(jiān)測路況和潛在危險。

行人保護方面,前部設計優(yōu)化了碰撞結構,并采用吸能材料,有效降低對行人傷害程度。

福特 Ranger 在上市前還送到澳大利亞尤楊斯山車輛試驗場,經歷 4 個月高強度嚴苛測試,模擬真實使用環(huán)境下 10 年車輛磨損,驗證里程高達 150 萬公里。

總之,福特 Ranger 在安全性能方面表現卓越,能為駕乘人員提供全方位的安全保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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