問

比亞迪驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)怎么樣

比亞迪驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在饋電狀態(tài)下，其綜合油耗表顯通常在4.5L/100km左右。經(jīng)過多次不同條件的試駕，比如包含高速路段和早高峰路程，都能保持較低的油耗。

高速行駛滿載4名成年男子，時(shí)速控制在100-120km/h，百公里油耗為4.3L/100km。

在實(shí)際使用中，如果具備良好充電條件，油耗還會更低。其低油耗得益于成熟的DM-i超級混動系統(tǒng)，包括驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池三大核心技術(shù)。

發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)43.04%，EHS系統(tǒng)效率高。駕駛模式多樣，以電驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)高效充電，適時(shí)輔助驅(qū)動。

高速續(xù)航時(shí)，發(fā)動機(jī)基本充當(dāng)發(fā)電機(jī)，動力源以電動機(jī)為主，當(dāng)動力電池電量不足時(shí)，發(fā)動機(jī)會直接驅(qū)動同時(shí)充電。在不同駕駛模式和工況下，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)協(xié)同工作，有效降低油耗。

55km版本使用8.3kwh的磷酸鐵鋰電池組，不支持快充，慢充需要2.5小時(shí)充滿。如果使用HEV+ECO節(jié)能模式，平均油耗能達(dá)到3.8L/100km。sports運(yùn)動模式下，平均油耗是5.6L/100km。

總之，比亞迪驅(qū)逐艦05在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳 C200L 的操控性能不錯。 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向，輕松應(yīng)對各種彎道。 懸掛調(diào)校舒適，有效過濾路面顛簸，保證駕駛的平穩(wěn)性。 其為后輪驅(qū)動，整車重量分布相對均衡，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，在一些極限運(yùn)動工況下
標(biāo)致 207 汽車的空間利用率整體不錯。 前排空間寬裕，能讓駕駛者和乘客輕松找到舒服的坐姿。兩側(cè)車門有儲物槽和杯架，手套箱空間大且實(shí)用，能滿足物品存放需求。 后排空間方面，座椅舒適度較高，還能調(diào)節(jié)角度。但存在一些不足，比如后排腿部空間略
標(biāo)致 206sw 的舒適性不錯。 它的懸架部分，前麥弗遜、后拖曳臂，前后附加防傾桿，為應(yīng)對車重增加，懸吊結(jié)構(gòu)均強(qiáng)化，尤其后懸吊減震筒阻尼系數(shù)和彈簧磅數(shù)加大。這使得車身側(cè)傾程度略微減輕，過彎穩(wěn)定性提升，且懸吊設(shè)定偏向舒適。 車重增加主要集
大眾途銳越野車的駕駛操控感非常好。 它搭載高功版 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 245 馬力，峰值扭矩 370N·m，匹配 PDK 八擋手自一體變速箱，動力響應(yīng)速度極快。 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上中央差速器，讓其越野性能更強(qiáng)。19 英寸大輪轂和可調(diào)節(jié)
上劃加載更多內(nèi)容