8 萬以下的車哪款安全性能最好?

在 8 萬以下的價(jià)格區(qū)間,要說安全性能最好的車,朗逸新銳可以算是一款不錯(cuò)的選擇。

它在中保研最新發(fā)布的 C-IASI 測評(píng)結(jié)果中,在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”“車內(nèi)乘員安全”“車外行人安全”和“車輛輔助安全”等四個(gè)方面都獲得了優(yōu)秀的成績,是四項(xiàng)全優(yōu)的選手,還創(chuàng)造了 C-IASI 測評(píng)史上燃油車的最好成績。

朗逸新銳車身用料扎實(shí),整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 92%,在 A 柱、B 柱、中央通道等重點(diǎn)部位采用屈服強(qiáng)度超過 1000 兆帕的熱成型鋼材,并通過車頂激光焊接、UIR 自適應(yīng)焊接等技術(shù)確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。一體沖壓結(jié)構(gòu)的車門內(nèi)置高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁與斜撐,能更好應(yīng)對(duì)側(cè)面撞擊。

標(biāo)配方面,它標(biāo)配 6 安全氣囊保護(hù)車內(nèi)乘員安全,采用發(fā)泡軟性材質(zhì)進(jìn)行緩沖的主梁、可防止行人卷入的副梁結(jié)構(gòu)保障車外行人安全。全系還標(biāo)配 AEB 自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),加上車道保持、坡道輔助、倒車影像等配置,有效防止意外發(fā)生。

在售后維保方面,朗逸新銳在中保研 C-IASI 測評(píng)中獲得“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”優(yōu)秀評(píng)價(jià),證明其不僅買得起,萬一車損也修得起。

日常使用中,朗逸新銳搭載 1.5L+6AT/5MT 經(jīng)典動(dòng)力組合,百公里綜合油耗不到 6L,還標(biāo)配 Start-stop 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),節(jié)油又舒適。

保值率上,朗逸作為國民家轎擁有 500 萬用戶,保值率穩(wěn)定,上汽大眾還推出三年 8 折保值煥新政策,進(jìn)一步減輕購車、用車壓力。

吉利熊貓也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它獲得 C-NCAP 五星安全評(píng)價(jià),采用承載式籠形車身結(jié)構(gòu),能有效吸收撞擊能量,減少對(duì)駕乘人員的傷害。同時(shí)配備 6 安全氣囊、ABS+EBD、帶有通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)等安全裝置。

奇瑞艾瑞澤 5 也值得考慮。它是奇瑞完全正向研發(fā)的產(chǎn)品,整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)。內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚,座椅舒適性較好,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020 款寶駿 530 不僅在安全配置上比風(fēng)光 580 更出色,擁有更多安全氣囊和定速巡航等輔助功能,還具備語音操控和收發(fā)微信的功能,提升了行車安全。并且在空間和布局上也有優(yōu)勢,軸距長,提供 5 座/6 座/7 座多種選擇。

總之,8 萬以下安全性能較好的車,朗逸新銳、吉利熊貓、奇瑞艾瑞澤 5、2020 款寶駿 530 都是不錯(cuò)的選項(xiàng),您可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

以下是一些配備了先進(jìn)空氣凈化系統(tǒng)的車型: 吉利汽車 ICON:吉利耗費(fèi) 3.7 億研發(fā)的“全方位健康汽車”計(jì)劃首款量產(chǎn)新車,搭載 IAPS 智能空氣凈化系統(tǒng),不僅能隔絕外部有害物質(zhì)、快速凈化車內(nèi)空氣,還能重點(diǎn)突破車內(nèi)病毒防范功能,抑制并降低
華晨駿捷不同地區(qū)的報(bào)價(jià)不一樣。 中華駿捷已停售,其報(bào)價(jià)因車型、排量、配置、地區(qū)、經(jīng)銷商以及市場情況等因素而有所不同。 2006 年第一款中華駿捷上市,根據(jù)排量 1.6、1.8、2.0、配置的不同,售價(jià)在 8.58 - 12.88 萬元。 2
開瑞優(yōu)雅2代的保值率不算高。 前五年平均保值率一般,在微面車型中排第94名。 比如2013款 1.5L 手動(dòng) 舒適型,新車指導(dǎo)價(jià)5.19萬元,開了5年、行駛里程4.4萬公里且車況很新的在杭州能賣一定價(jià)格;開了6年、行駛里程7.7萬公里且車況
進(jìn)口大眾夏朗的后期維修不是很方便。原因在于它是進(jìn)口車型,保有量低,很多配件要從國外進(jìn)口,國內(nèi)替代件少,這就導(dǎo)致維修成本高。而且,夏朗的保養(yǎng)周期較短,需要更頻繁保養(yǎng)。 不過,也有一些方法能改善這種情況。比如,可以選擇一些質(zhì)量和性能符合要求的國
上劃加載更多內(nèi)容