大切諾基剎車系統(tǒng)改裝成本不算低。

像英國 AP 剎車系列，AP7600 小四活塞、AP5200 大四活塞、AP7040 大六活塞、新款 AP9040 大六活塞、新款 AP85 六活塞等，價(jià)格都不便宜。

意大利 BREMBO 剎車系列的小四活塞、大四活塞、卡宴大六活塞價(jià)格也較高。

有車主改裝用的英國進(jìn)口剎車，花費(fèi)了兩萬六千元。

如果選擇 TEI Racing S 系列街道版高性能剎車套件，S60 大六活塞卡鉗搭配 405x34mm 打孔分體盤，S40 大四活塞卡鉗搭配 380x28mm 打孔分體盤，再加上 TEI Racing 鋼喉、ATE SL DOT 4 剎車油，成本也不低。

不過改裝后剎車效果顯著，剎車距離能縮短至少十米左右，制動(dòng)力明顯增大，而且沒有剎車很軟的感覺，行程和原車差不多。

如果不下賽道，前六后四的配置剎車泵不用換。

改裝剎車需要綜合考慮自身需求和預(yù)算。