寶馬五系每年的價格波動相對較大。

一方面，寶馬五系的價格會受到市場競爭的影響。像奧迪 A6L、奔馳 E 級等競品車型的表現(xiàn)，會促使寶馬五系調整價格以保持競爭力。比如面對競品的高銷量，寶馬新款 5 系換代后銷量下滑，不得不開啟大降價，終端市場最高降價達 11.09 萬元，與競品優(yōu)惠幅度持平。

另一方面，寶馬五系自身的產(chǎn)品更新和換代也會帶來價格波動。例如今年 1 月?lián)Q代后，市場預期不好，銷量從月銷上萬輛降到 4000 多輛，價格也隨之下降。

此外，市場大環(huán)境也有作用。整個汽車行業(yè)競爭激烈，價格波動頻繁，寶馬五系也不例外。

在過去，寶馬五系曾有加價提車的情況，如前兩年加價 3 萬裝橫幅才能夠提車，但如今面對激烈競爭，價格做出讓步，降了 4 萬左右。

而且，寶馬五系不同版本的價格調整也不同。長軸、標軸、插電混動版的指導價都有過上漲，上漲幅度在 2600 - 19600 元不等。

總之，寶馬五系每年價格波動受多種因素影響，消費者購車時需多關注市場動態(tài)。