ATX770 與同系列其他車(chē)型有不少區(qū)別。

和 770-D 相比，前叉方面，770 的前叉是 omega t7，770-D 的前叉是 rst capa t8，兩者差不多，11 款 770-D 的前叉可以鎖死。

變速上，770 的 alivio 變速系統(tǒng)比 770-D 的 acera 高一個(gè)檔次。

剎車(chē)方面，770 和 750 用的是彥豪的無(wú)聲 V 剎，770-D 是彥豪的碟剎，但這款碟剎是低檔貨，性能一般。

牙盤(pán)和坐墊上，770 和 750 的牙盤(pán)是 shimano acera，坐墊是維樂(lè)的都比 770-D 的好一些。

價(jià)格上，770-D 比 770 貴 100 元。11 款 770-D 較 770 升級(jí)了牙盤(pán)，前叉帶鎖死，碟剎是 shimano 的 m416 線(xiàn)碟。

和 ATX830 相比，ATX830 是 27.5 寸輪徑，ATX770 是 26 寸輪徑，配置上除輪徑外，其他和 ATX770 的配置基本相同。

和 ATX777 相比，777 是 27 速，770 是 24 速，777 的剎車(chē)是油壓碟剎，比 770 的線(xiàn)式碟剎高一個(gè)檔次，車(chē)架采用和 XTC7 系列同樣的 A6061S 鋁材，前叉上 777 采用了 WIN 鎂合金油壓鎖死系統(tǒng)，770 是機(jī)械鎖死的 WIN 鎂合金前叉。

和 ATX700 相比，車(chē)架上 770 更堅(jiān)固輕量化，前叉 770 可調(diào)節(jié)，車(chē)輪 770 的 105 輪組輪胎貼地性和騎行穩(wěn)定性更好，制動(dòng)系統(tǒng) 770 是碟剎，700 是 V 剎，其他細(xì)節(jié)上 770 配備更高級(jí)套件，座椅和車(chē)把更舒適。