問
奔馳 C 級旅行車的操控性能出色嗎
奔馳 C 級旅行車的操控性能是出色的。
它雖比較傳統(tǒng),但在電子輔助系統(tǒng)幫助下,駕駛輕松。
比 SUV 更穩(wěn)當(dāng),相對于三廂轎車,長長的尾部也未給人拖累之感,繞樁時有很好的循跡性,轉(zhuǎn)向準度和底盤支撐挑不出毛病。
而且在舒適性中能保持應(yīng)有的路感。
從動力方面看,不同版本表現(xiàn)各異。C 200 旅行版動力數(shù)據(jù)在同級中不占優(yōu)勢,但對普通消費者而言夠用。
此外,奔馳 C 級旅行車在操控敏捷度上表現(xiàn)不錯,大大提高了駕乘的舒適性。即便沒有空氣彈簧選項,仍有一定隔離性。
在進口車型中,有車主對部分車型的動力不滿意,但通過刷 ECU 特調(diào)程序,動力提升明顯,試駕反饋良好,如油門輕盈跟腳,提速順暢無頓挫,加速動力響應(yīng)積極,超車并道更有底氣。
總之,奔馳 C 級旅行車操控性能出色,能滿足多數(shù)消費者需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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發(fā)動機額定功率對車輛性能有著多方面的影響。
首先,它直接關(guān)系到車輛的加速性能。功率越大,車輛的加速能力通常越強,能讓您在短時間內(nèi)快速提升車速。
其次,影響車輛的最高速度。一般來講,發(fā)動機額定功率越高,車輛所能達到的極限速度也就越高。
儀表工具方面,要有萬用表、氣缸壓力表、燃油壓力表、液壓油壓力表、真空表、空調(diào)檢漏設(shè)備、輪胎氣壓表、外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、量缸表、游標卡尺、扭力扳手等。
通用設(shè)備包括空氣壓縮機、儲氣罐、冷干機、搶修服務(wù)車、壓力機、砂輪機、臺鉆含臺鉗、電焊設(shè)
獨立懸掛能為乘坐舒適性帶來很多好處。
比如兩側(cè)車輪能獨立運動,互不干擾,一側(cè)車輪遇到顛簸,另一側(cè)不受影響,這樣就大大減少了車身的震動,提升乘坐的平穩(wěn)感。
獨立懸掛能降低簧下重量,這有利于減輕汽車行駛中的顛簸感,增加乘坐的舒適性。
而且它能降
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