奧迪 A1 五門(mén)的內(nèi)部空間與三門(mén)版相比，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是上下車(chē)的便利性，五門(mén)版增加了后排車(chē)門(mén)，乘客不再需要用不雅的姿勢(shì)爬進(jìn)爬出。

其次是后排乘坐空間，盡管提升有限，但相比三門(mén)版還是有一定進(jìn)步。奧迪設(shè)計(jì)師保留了頭頂“凹槽”，并調(diào)整了后排座椅的角度，讓后排乘客的頭部空間提升了 10mm。

前排空間未受車(chē)身尺寸影響，乘客不會(huì)感覺(jué)過(guò)于狹小。

內(nèi)飾方面，奧迪 A1 五門(mén)版延續(xù)了德系車(chē)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，最大的亮點(diǎn)是增加了鋼琴烤漆的裝飾，增添了時(shí)尚個(gè)性感。奧迪傳統(tǒng)的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)和做工出色，手握處有凹槽，持握感佳。中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次明顯，高科技配置如自動(dòng)啟停系統(tǒng)、奧迪 MMI 系統(tǒng)配合大屏幕液晶顯示屏等均有體現(xiàn)。

輪胎方面，五門(mén)版采用的馬牌 CPC 2 運(yùn)動(dòng)型輪胎規(guī)格與三門(mén)版稍有不同，扁平比稍小。擾流尾翼尺寸比三門(mén)版稍小，視覺(jué)效果稍顯普通。

動(dòng)力系統(tǒng)是一大看點(diǎn)，在現(xiàn)有的 EA111 1.4TFSI 單渦輪三門(mén)車(chē)型基礎(chǔ)上，引進(jìn)了雙渦輪動(dòng)力版本，且三門(mén)版和五門(mén)版均有搭載。雙渦輪引擎參數(shù)調(diào)教可觀，最大功率達(dá) 136kW(185Ps)，最大扭矩達(dá) 250Nm，加速性能出色。