豐田酷路澤 FJ 與同級別車型相比，具有不少優(yōu)勢。

價格方面，F(xiàn)J 酷路澤 20 款 4.0 GXR 兩氣 雙油箱 氣泵在 44 萬左右。

動力上，F(xiàn)J 酷路澤多年未換代，使用 4.0L 自然吸氣發(fā)動機加 5AT 變速箱，最大功率 200KW，最大扭矩 379N·M，最大扭矩要到 4400 轉時爆發(fā)，加速性能和燃油經(jīng)濟性遜于一些同級別車型。

四驅方面，F(xiàn)J 酷路澤使用分時四驅加后橋差速鎖系統(tǒng)，還有 ATRC 模式和自然吸氣加持，綜合四驅能力出色。

內(nèi)飾雖充滿年代感，但多年來故障率極低，適合在惡劣偏遠地區(qū)極限越野或沙漠穿越。

與牧馬人相比，換代后的牧馬人在動力總成、調(diào)校、配置、四驅系統(tǒng)等方面有提升。牧馬人采用 2.0T+8AT 動力總成，最大馬力 266 匹，最大扭矩 400N·M，在鋪裝路面駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性較好，但越野時小排渦輪增壓發(fā)動機不如 FJ 酷路澤自吸順滑。牧馬人四驅系統(tǒng)新增 4 AUTO 模式，內(nèi)飾配置升級。

與普拉多相比，F(xiàn)J 酷路澤越野性能更強，全系排量 4.0V6。普拉多是城市越野車型，F(xiàn)J 酷路澤更具越野基因。FJ 酷路澤底盤為標準越野車的非承載式車身，前后懸架為雙橫臂獨立懸架，保證越野強度。相比之下，普拉多前后懸架為前雙橫臂獨立懸架和四連桿非獨立懸架。FJ 酷路澤外觀時尚，回頭率高；普拉多實用性和維修便利性較好。

與帕杰羅 V97 相比，F(xiàn)J 酷路澤動力性能優(yōu)勢明顯，提速迅猛，推背感強，但帕杰羅在車身尺寸、乘坐空間和儲物空間方面更寬裕，底盤舒適性表現(xiàn)更突出，采用承載式車身。

對于專業(yè)越野選手，F(xiàn)J 酷路澤是不錯選擇，耐用性好；對于家用加越野的消費者，帕杰羅 V97 性價比高。