新能源租車的保險(xiǎn)政策主要包括以下方面。

首先是組合保險(xiǎn)產(chǎn)品，鼓勵(lì)行業(yè)研究推出基礎(chǔ)+變動(dòng)組合保險(xiǎn)產(chǎn)品，為兼職運(yùn)營網(wǎng)約車的新能源網(wǎng)約車提供更全面保障。

其次，自主定價(jià)系數(shù)范圍調(diào)整，新能源商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍從原先的“0.65 - 1.35”放寬至“0.5 - 1.5”，與燃油車一致，提升保險(xiǎn)公司自主定價(jià)能力。

再者，優(yōu)化基準(zhǔn)概率，支持行業(yè)根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況，定期測(cè)算并適時(shí)調(diào)整新能源商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，優(yōu)化新車型定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，提升定價(jià)精準(zhǔn)度。

還有兜底保障機(jī)制，推動(dòng)行業(yè)研究建立高風(fēng)險(xiǎn)車輛兜底保障機(jī)制，有效解決部分車輛投保難問題，實(shí)現(xiàn)愿保盡保。

同時(shí)，要提升經(jīng)營水平，加強(qiáng)新能源汽車專業(yè)研究能力，提升新能源車險(xiǎn)經(jīng)營數(shù)字化水平，探索新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)創(chuàng)新。

在新能源險(xiǎn)種方面，建議購買交強(qiáng)險(xiǎn)，這是國家強(qiáng)制要求的，主要賠付交通事故中對(duì)方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；第三者責(zé)任險(xiǎn)，保額至少 200 萬，應(yīng)對(duì)撞車及行人事故；車輛損失險(xiǎn)，保障自己車輛碰撞等損失；駕乘意外險(xiǎn)，保障駕駛和乘坐過程中的意外傷亡；外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)，針對(duì)新能源汽車充電期間因外部電網(wǎng)故障導(dǎo)致的直接損失。

不建議購買劃痕險(xiǎn)，幾百塊購買不劃算，劃痕較大可自行處理；第三者醫(yī)保外責(zé)任險(xiǎn)，雖保費(fèi)低，但有更實(shí)用險(xiǎn)種時(shí)可不選。

另外，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新能源汽車保險(xiǎn)新政策擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，考慮了自燃、外部電網(wǎng)和充電樁損壞等風(fēng)險(xiǎn)，附加險(xiǎn)有 13 項(xiàng)，重要的如外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁損失險(xiǎn)、自用充電樁責(zé)任險(xiǎn)等。

新規(guī)出臺(tái)后，高價(jià)車型保費(fèi)上漲，低價(jià)車型大部分不變，近 80%保單基準(zhǔn)保費(fèi)下降。車險(xiǎn)總保費(fèi)受基準(zhǔn)保費(fèi)、非賠優(yōu)待系數(shù)、交通違章系數(shù)、自主定價(jià)系數(shù)等影響，25 萬元以下新能源車損險(xiǎn)基本保費(fèi)不漲。

保險(xiǎn)公司重點(diǎn)關(guān)注車型重大事故，如電池起火、爆燃等。