問
奔馳 ML350 的油耗表現(xiàn)如何?
奔馳 ML350 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所不同。
市區(qū)行駛百公里綜合油耗約 13 升,高速行駛約 10 升。
影響油耗的因素很多,除了汽車出廠時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和技術(shù),像司機(jī)的駕駛習(xí)慣、行車路況等也很關(guān)鍵。
要降低奔馳 ML350 的油耗,有些實(shí)用技巧。
起步別猛踩油門,輕踩讓車緩慢起步。保持每小時(shí) 60 - 90 公里的合理速度,勻速行駛能省油。怠速時(shí)間別太長,堵車超 5 分鐘就關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。避免低速跑遠(yuǎn)路,行車時(shí)速盡量保持 60 公里以上。別猛踩剎車,在路口或人流多的地方提前減速慢行。經(jīng)常清理后備廂,減少負(fù)重。
總之,注意這些方面能有效降低奔馳 ML350 的油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奔馳 S500L 的懸掛舒適性很棒。
它配備了智能魔體控制系統(tǒng),也就是俗稱的“魔毯懸掛”,這套懸掛系統(tǒng)能根據(jù)攝像頭和雷達(dá)對(duì)前方道路的掃描,預(yù)判空氣懸掛的硬度,從而達(dá)到最佳的舒適性。
無論是小區(qū)內(nèi)的減速帶,還是坑坑洼洼的路面,都能保持較高的穩(wěn)
本田思域 1.6 的舒適性整體不錯(cuò)。
首先,座椅方面,多采用皮革材料包裹,舒適性較好。后排支持 180 度平躺,能提供一定的舒適體驗(yàn)。
在懸掛系統(tǒng)上,后扭桿設(shè)計(jì)能在座椅內(nèi)留出更多空間,有效減少震動(dòng)。而且在駕駛過程中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí),
本田 PS250 在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。
首先從外觀設(shè)計(jì)來看,它無外殼、粗獷框架包圍、開放式踏板車的設(shè)計(jì)獨(dú)具風(fēng)格,線條流暢,時(shí)尚且充滿運(yùn)動(dòng)魅力,歷經(jīng)多年仍堪稱經(jīng)典,還引領(lǐng)了踏板車設(shè)計(jì)潮流,在眾多車型中脫穎而出。
性能方面,搭載 250c
奔騰 B90 配置在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢不少。
首先是內(nèi)飾方面,用料良心,采用軟質(zhì)材料無異味,多媒體操作系統(tǒng)好用,比如全黑內(nèi)飾,材質(zhì)嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)感上乘且可調(diào)節(jié),駕駛體驗(yàn)佳。
其次,在空間上,軸距較寬,后排底盤無中間凸起,乘坐三人不擁擠很舒適,
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