問(wèn)

奇瑞 qqme 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

奇瑞 QQme 的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有很多。

首先是前后對(duì)稱、里外一致的設(shè)計(jì)理念,讓人分不清車頭車尾,這一獨(dú)特設(shè)計(jì)類似大眾甲殼蟲、寶馬 Mini-Cooper 等車型。車前臉和尾部都有獨(dú)特的笑臉設(shè)計(jì),圓潤(rùn)線條和時(shí)尚造型十分迷人,大尺寸進(jìn)氣格柵加上“大眼睛”前大燈組成的笑臉讓人一見(jiàn)傾心,車尾部造型和前臉如出一轍,充分體現(xiàn)了“反正都精彩”的宣傳口號(hào)。

其次,QQme 采用隱藏 B 柱的兩門設(shè)計(jì),將車門把手集成到車窗側(cè)后,既方便開(kāi)門又不破壞美觀。

內(nèi)飾方面,紅黑色彩搭配,擋把、空調(diào)送風(fēng)口、中控臺(tái)開(kāi)關(guān)等設(shè)計(jì)小巧,圓形元素眾多,如圓形喇叭按鈕、三幅方向盤、圓形出風(fēng)口、圓形儀表盤等,流露出溫和圓融的氣質(zhì),觸摸柔軟高質(zhì)感的儀表盤面板,給人高貴典雅的印象。

動(dòng)力上,QQme 匹配奇瑞自主研發(fā)的 4 缸 ACTECO 1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 61KW/6000rpm,最大扭矩為 114N·m/3800-4500rpm,采用雙頂置凸輪軸,壓縮比達(dá)到 10:1。實(shí)際駕駛中,低轉(zhuǎn)及怠速噪音不明顯,高轉(zhuǎn)速域扭力輸出能讓人感到快意,但拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)較大。

底盤方面,QQme 大致沿用 QQ3 的底盤構(gòu)造,懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式、后縱向拖曳臂式結(jié)構(gòu),懸掛調(diào)配偏向舒適,操控靈活,但過(guò)彎時(shí)方向盤較輕,車身側(cè)傾明顯,不過(guò)輪胎抓地力與循跡性不錯(cuò)。

此外,QQme 的設(shè)計(jì)還獲得了廣州日?qǐng)?bào)云珠獎(jiǎng)“年度最佳設(shè)計(jì)個(gè)性化車型”和“年度最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng),其獨(dú)樹(shù)一幟的“對(duì)稱美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,將中國(guó)本土的對(duì)稱元素巧妙融入,車身?yè)碛许崉?dòng)的流線美,“圓圓的笑臉”元素大面積使用,既彰顯了時(shí)尚個(gè)性,又控制了生產(chǎn)成本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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