奔馳 E200K 的操控性整體表現(xiàn)出色。

它的電動方向盤可調(diào)節(jié)區(qū)間大，真皮手感不錯，容易找到舒適坐姿。

在駕駛過程中，輕踩油門，車輛優(yōu)雅前進，加速過程平穩(wěn)，扭力輸出平穩(wěn)，換擋無震動和沖擊。

其懸掛設定偏向舒適，在經(jīng)過坑洼路面時，懸掛展現(xiàn)出德國車的韌性，回彈自如，能有效抑制車輪起伏，保持車身穩(wěn)定。

但在過急彎時，側(cè)傾會比較明顯。

滿油門起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，車會有輕微停頓后沖出，不過加速時的推背感不如想象中強烈，期待中的輪胎尖叫聲也未出現(xiàn)。

此外，它的剎車性能良好，踏板回饋力均勻，制動過程穩(wěn)定。

總的來說，奔馳 E200K 的操控性有優(yōu)點也有一定的不足，但在同級別車型中仍具有一定的競爭力。