東風(fēng)本田 HRV 的操控性在同級別車型中有優(yōu)勢嗎

東風(fēng)本田 HRV 的操控性在同級別車型中是有優(yōu)勢的。

它基于思域同款最新 Honda Architecture 平臺打造,具備低重心、高剛性、輕量化的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,操控更偏向轎車。

其配備的 DPA-EPS 可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使轉(zhuǎn)向助力的隨速增益調(diào)節(jié)更靈活,可變齒比讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的中心區(qū)和邊緣區(qū)擁有差異化尺比,解決了一般 SUV 高速轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重的問題。

全新開發(fā)的高性能麥弗遜前懸和多連桿后懸,采用高強度鋼,韌性足,能為駕駛員在高速駕駛時提供更強信心。

動力方面,HRV 提供 1.5T 燃油版和第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)的 e:HEV 版兩種選擇。燃油版能輸出 134kW、240N·m 的動力,搭配 CVT 變速箱,駕駛感受富有激情且乘坐舒適平順。e:HEV 版能實現(xiàn)純電、混動、發(fā)動機直驅(qū)三種模式智能切換,2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機可輸出 105kW、182N·m,驅(qū)動電機可輸出 135kW、315N·m,動力強且油耗低,整車 WLTC 油耗僅 5.13L 每百公里。

總之,東風(fēng)本田 HRV 在底盤架構(gòu)、動力組合和本田對運動的信仰堅持等方面,保障了其出色的運動操控性能,精準(zhǔn)滿足了當(dāng)代都市青年對駕控激情的渴望。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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